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全新法拉利296 GTB首次應(yīng)用了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，應(yīng)用120°夾角V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，伴隨著更短的軸距帶來了更出彩的操控性能。296 GTB成為了法拉利的一個(gè)里程碑
在想象之外的環(huán)境里去改變自己的世界觀，用有限的資源去擴(kuò)展自己的交際圈，去探索未知，打破邊界，擁抱不一樣的四季時(shí)節(jié)。陪我感受清爽盛夏的正是這臺(tái)上汽通用雪佛蘭探界者，用戶外裝備去填滿431L的行李廂，仰望調(diào)皮的雨滴游走在全景天窗。
雪佛蘭,探界
一場(chǎng)“孤獨(dú)”的旅行并不意味著赤手空拳，往返上千公里的路程以及未知的沙漠，需要一位值得信賴的“老友”相伴。是的，我的老伙計(jì)正是我身邊的這臺(tái)凱迪拉克XT5。凌厲的線條猶如鉆石切割般鋒利，前后矗立的燈組點(diǎn)亮后格外引人注目，凱迪拉克品牌的獨(dú)特辨識(shí)度賦予其獨(dú)特的美式格調(diào)。
凱迪拉克XT5
在每一次開啟M Power之旅前我都會(huì)興奮地睡不著覺，因?yàn)檫@是BMW駕馭樂趣的濃縮。而本次駕駛的G80 M3絕對(duì)是M Power之中當(dāng)家花旦。盡管于1986年問世的初代M3（E30）搭載的是S14B23直列四缸2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，亦或是令更多人夢(mèng)寐以求的搭載S65B40 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的E90 M3，對(duì)于M3家族而言，直列六缸...
汽車與運(yùn)動(dòng) 技術(shù) 試駕 發(fā)動(dòng)機(jī) BMW S58B30A
超豪華品牌之所以名副其實(shí)，還是在其所涉及的領(lǐng)域內(nèi)擁有著難以撼動(dòng)的實(shí)力。正如賓利添越S一樣，將奢華與運(yùn)動(dòng)詮釋得淋漓盡致。去年，賓利品牌在全球的年銷量為14659臺(tái)，在同比增長(zhǎng)31%的同時(shí)，還創(chuàng)下了銷量歷史新高。而作為超豪華SUV，添越的銷量占比超過了1/3，并有望連續(xù)十年增長(zhǎng)。因?yàn)閾?jù)調(diào)查顯示，有82%的賓利車主會(huì)親自駕駛...
4.0T,V8,雙渦輪增壓,EA825,汽車與運(yùn)動(dòng)
文/徐博英 攝影/崔凱憑借藍(lán)鯨新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信8AT、L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，全新升級(jí)的第二代CS75PLUS的強(qiáng)悍實(shí)力絕對(duì)不容小覷第二代CS75PLUS的確是抓住了國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)者的痛點(diǎn)。我相信，很多朋友第一眼看到它時(shí)都會(huì)被包含科技色彩的V型格柵設(shè)計(jì)所吸引，仔細(xì)觀察時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)車身每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均得到了精...
長(zhǎng)安,CS75,1.5T,汽車與運(yùn)動(dòng)
文、攝影 徐博英導(dǎo)語(yǔ)：得益于電氣化，牧馬人4e 在動(dòng)力、四驅(qū)、節(jié)能減排等方面均有大幅提升......作為世界經(jīng)典車型之一的Jeep牧馬人的知名度可謂是家喻戶曉，其強(qiáng)悍的越野性能受到了世界眾多越野愛好者的追捧。但是在節(jié)能減排的主旋律下，以牧馬人為代表的越野車似乎已變得如稀有動(dòng)物一般珍貴，尤其是在以公路為主要用車環(huán)境中，它...
Jeep,牧馬人,4xe,動(dòng)力,節(jié)能
有人說旅行的意義,不是見過多少人,看過多少風(fēng)景,而是走著走著,在一個(gè)機(jī)遇下突然又重新認(rèn)識(shí)了自己。就像是重新認(rèn)識(shí)的它一樣……
別克,昂科旗
