原創(chuàng) 搶鮮試 沃爾沃S60
3個月前駕駛過全新別克威朗Pro后，讓我感受到了合資品牌入門家轎在操控、動力、配置上的大跨步前進(jìn)。近日駕駛了2023款全新沃爾沃S60后，同樣感受到的是大跨步的進(jìn)步。
深踩下沃爾沃S60油門踏板，隨著發(fā)動機爆發(fā)出嘹亮的轟鳴聲，不僅帶來了良好的聽覺享受，提速感也是非常流暢。提速效果明顯好于試駕過的2022款B4版S60。從官方數(shù)據(jù)也可以看到，2022款B4版S60從靜止加速到100km/h需要8s，而B5版只要6.9s，快了1.1s，自然會帶來明顯的變化。
2023款全新沃爾沃S60搭載了新款XC60一樣的B5動力系統(tǒng)。2022年春天駕駛新XC60時就感受到了這套動力系統(tǒng)帶來的出色表現(xiàn)，如今應(yīng)用在重心更低、質(zhì)量更輕的S60上，自然會帶來更出色的效果。B5發(fā)動機采用中置缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，提升動力輸出，降低燃油消耗；采用模塊化尾氣處理系統(tǒng)，降低排放；采用VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，提升效能，再加上48V的協(xié)助，帶來了明顯優(yōu)勢。
之所以稱之為“B4”就是因為采用了沃爾沃最大功率、扭矩表現(xiàn)是145kW/4800-5400rpm、300Nm/1500-4200rpm的2.0T發(fā)動機+48V。B5雖然依舊采用2.0T發(fā)動機+48V，可發(fā)動機的性能表現(xiàn)有很大提升，最大功率、扭矩分別是184kW/5400-5700rpm、350Nm/1800-4800rpm，其最大功率提升了39kW，發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速也是達(dá)到了5400-5700rpm，比B4的紅線轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提升；最大扭矩不僅提升了50Nm，扭矩高原的范圍更大了，從1800rpm一直持續(xù)到了4800rpm。顯然，B5帶來了更出色的運動性能。
沃爾沃新一代48V發(fā)動機的優(yōu)勢還體現(xiàn)在車輛啟動過程中，先是48V電機的介入，會使發(fā)動機達(dá)到相應(yīng)的啟動轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機才會點火工作，這樣就不會發(fā)出發(fā)動機啟動的震動感覺。這也是48V電機比12V電機帶來了更大的扭矩體現(xiàn)出的優(yōu)勢所在，也讓B4、B5發(fā)動機比T4發(fā)動機向前邁了一大步。
有了48V電機還有一個更重要的功能，就是在經(jīng)濟模式時，可以實現(xiàn)更省油的滑行模式，自然會帶來更好的節(jié)能效果。在實際駕駛中也感受到了2023款S60的油耗表現(xiàn)讓人滿意。不管在高速公路還是鄉(xiāng)村街道上，S60都帶來了流暢的行駛感，尤其是到了山里進(jìn)一步感受到了S60良好的操控性能。今年新S60最大的變化是取消了運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)/舒適三種駕駛模式選擇，就像新款沃爾沃XC60一樣。雖然取消了運動模式，但駕駛起來還是很流暢的。
原來全新沃爾沃S60采用了全新一代的前輪懸架——鋁合金雙叉臂懸架。采用雙叉臂鋁合金前懸架實現(xiàn)了輕量化，并提高動態(tài)響應(yīng)。同時，備前雙叉臂懸架，提升車輛操控性能，獲得更佳的抓地力和舒適性。全新一代整體式多連桿后懸架采用了復(fù)合葉片彈簧替代傳統(tǒng)螺旋彈簧，大大減少了后軸占用空間和重量，同時保證舒適度和操控性。另外，還根據(jù)中國市場路況而調(diào)校的舒適型底盤配備液壓減震技術(shù)HRS，感受純粹駕趣的同時，兼顧舒適性。更出色的底盤讓S60也成為了沃爾沃史上操控最佳的中型轎車之一，尤其在山路上可以很好感受S60出色的操控性能。
新S60駕駛智能輔助系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，帶來領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)智能安全科技&智能駕駛輔助科技。搭載的全新智能互聯(lián)及信息娛樂系統(tǒng)搭配安卓原生車機系統(tǒng)比上一代有了很大進(jìn)步，全新的用戶操作界面帶來更好操作效果，視覺效果更加美觀，并為用戶提供華為應(yīng)用市場。數(shù)字服務(wù)包提供眾多熱門app，包括高德地圖，騰訊愛趣聽、天貓精靈、華為助手等。
新S60搭載的ADAS高階智能駕駛輔助科技全新升級，支持更全面的主動制動場景。新增向后自動剎車功能在倒車時發(fā)現(xiàn)車后方可能會與汽車、行人或其他障礙物體碰撞時，在發(fā)出警報的同時采取制動，以避免事故的發(fā)生；新增準(zhǔn)備駛離通知功能，通過CMS傳感器所獲得的交通信息，當(dāng)擁堵的路況恢復(fù)成適合繼續(xù)駕駛的情況時，車輛主動通知駕駛者，增加城市駕駛的舒適性；新增緊急停車輔助功能，當(dāng)駕駛者對雙手脫離預(yù)警完全沒有反應(yīng)時，將會逐步自動將車輛剎停，并亮起告警燈。該功能可以輕易地通過駕駛員抓住方向盤、踩剎車踏板或加速踏板來取消。
新S60全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，實現(xiàn)全速域自動剎車。當(dāng)車輛的速度達(dá)到4km/h時,前風(fēng)擋攝像頭及雷達(dá)便可以偵測前方交通狀況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助用戶縮短剎車距離。如果距離障礙物已經(jīng)很近，駕駛員還沒有采取剎車，系統(tǒng)會自動緊急剎車，避免意外發(fā)生。
還有緊急避讓輔助功能。當(dāng)系統(tǒng)判斷制動力已經(jīng)無法避讓前方車輛即將發(fā)生追尾時，將會對轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)備。在用戶做出緊急避讓動作時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放大用戶的轉(zhuǎn)向角度，以獲得最大避讓效果，同時動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)介入，幫助車輛穩(wěn)定避讓。
它還有同級惟一對向車輛智能避讓功能，在車速60-140km/h借道超車時，如對向有來車，且系統(tǒng)測定即將發(fā)生碰撞，系統(tǒng)自動啟用轉(zhuǎn)向輔助功能，將車輛轉(zhuǎn)回原來車道，以避免發(fā)生碰撞事故。這個輔助聽起來挺怪異，有點畫蛇添足，我也不會啟用這項功能。其他輔助功能包括車道保持輔助、道路偏離預(yù)防、道路偏離保護、疲勞警示、CBC彎道控制輔助、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等，讓新S60在駕駛輔助功能上實現(xiàn)了前所未有的超越。
在駕駛中會感受到雖然內(nèi)飾的變化不大，可它的水晶擋把是點睛之筆。原來它是沃爾沃特邀瑞典奢華水晶藝術(shù)品牌Orrefors共同傾情打造的“能量聚集“水晶擋把。這座超過200年的工坊用15道純手工程序加1400℃的溫度燒16小時，才打造出瑞典皇室御用國寶級Orrefors水晶擋把。駕駛中，讓你在動靜之間皆能感受到光的匯聚能量，結(jié)合人體工學(xué)的造型設(shè)計讓你手心與水晶擋把貼合便會感受到操控的快感。
作為沃爾沃S60的改款車型，車身長、寬、高、軸距尺寸是4778/1850/1437/2872mm，雖然在車身尺寸上只是長度增加了17mm，可局部細(xì)節(jié)做了不少改動，如前冷卻格柵又從沃爾沃傳統(tǒng)的直瀑式改回到了浮云式，前保險杠上的格柵也做了相應(yīng)調(diào)整。前格柵、前后保險杠飾條、車身側(cè)飾條等所有外觀飾件都為黑色，讓整車外觀極具先鋒時尚的運動個性。動感造型的18寸輪圈讓運動氣質(zhì)更突出。簡潔的車側(cè)線條從前貫穿到簡潔的半溜背式車尾，帶來強烈運動感的同時，又顯現(xiàn)出了經(jīng)典的沃爾沃車尾造型。還有一點是車尾的排氣管做了隱藏處理，這一設(shè)計讓車尾顯得更整潔。
新一代沃爾沃S60汽油版車型售價區(qū)間為29.69萬-38.49萬元，我們試駕的是頂配2023款B5智雅運動版。從最近體驗過的幾款車型看，S60的市場壓力還是挺大的，下有尺寸更大、價格更優(yōu)惠、油耗更低的2022款廣汽本田雅閣銳·混動，上有寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等豪華品牌。
廣汽本田雅閣銳·混動長、寬、高、軸距是4908/1862/1449/2830mm，比S60的長、寬、高、軸距4778/1850/1437/2872mm車身更氣派，第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)以2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC+雙電機組成，它有著40.6%可觀的熱效率，帶來了更出色的燃油經(jīng)濟性，WLTC工況綜合油耗達(dá)到4.82L/100km。這組數(shù)據(jù)對于車身接近5m的B級轎車來說是相當(dāng)出色了，關(guān)鍵是它還可以帶來超長的續(xù)航里程。雅閣銳·混動的售價區(qū)間是19.98萬-25.98萬元，其價格優(yōu)勢十分明顯。
再看國產(chǎn)2022款40TFSI奧迪A4L的長、寬、高、軸距是4858/1847/1439/2908mm，車身尺寸和車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯。A4L以2.0T+濕式7擋雙離合變速器帶來了出色動力表現(xiàn)。其高功率版2.0T最大功率、扭矩表現(xiàn)是185kW、370Nm，帶來了從靜止加速到100km/h只有6.6s的戰(zhàn)績，WLTC工況綜合油耗是7.55L/100km。A4L的售價區(qū)間是32.18萬-39.68萬元，比S60略貴。
再看國產(chǎn)2022款凱迪拉克CT5，它的長、寬、高、軸距是4924/1883/1445/2947mm，車身尺寸和車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯。CT5以2.0T+10AT變速器帶來了出色動力表現(xiàn)，其2.0T最大功率、扭矩表現(xiàn)是174kW/5000rpm、350Nm/1500-4000rpm，帶來了從靜止加速到100km/h只有7.3s的戰(zhàn)績，WLTCC工況綜合油耗是7.97L/100km。2022款凱迪拉克CT5的售價區(qū)間是27.97萬-36.07萬元，比S60有優(yōu)勢。
2023款華晨寶馬3系330i的長、寬、高、軸距是4728/1827/1452/2851mm。330i以2.0T+8AT變速器帶來了出色動力表現(xiàn)，其2.0T最大功率、扭矩表現(xiàn)是180kW/4500-6500rpm、400Nm/1600-4000rpm，帶來了從靜止加速到100km/h只有6.3s的戰(zhàn)績，WLTC工況綜合油耗是7L/100km。2023款華晨寶馬3系列的售價區(qū)間是29.99萬-39.99萬元，比S60略貴。
隨著2023款S60配置和動力系統(tǒng)的升級，與上一代S60相比，新S60在市場上的競爭優(yōu)勢有所提高。
