原創(chuàng)丨12.28萬起！軸距超3米、帶大梁、分時(shí)四驅(qū)的哈弗H5何以做到善工利器？
論語言：“工欲善其事，必先利其器”。憑借非承載車身、3.14米軸距和分時(shí)四驅(qū)，哈弗H5已變身成為大型全用途硬派SUV。
哈弗H5車身長寬高分別為5190、1905和1835mm，軸距達(dá)到3140mm，從車身長度和軸距方面基本達(dá)到了美式全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)，而在寬度和高度方面也要堪比中大型SUV。
相信，如此大尺寸的硬派SUV是每一位越野穿越、戶外露營愛好者以及專項(xiàng)作業(yè)用戶們所夢寐以求的，然而，這一車型長期被價(jià)格昂貴的進(jìn)口車型所壟斷，多數(shù)消費(fèi)者在選擇時(shí)，只能退而求其次用尺寸類似的MPV、皮卡或者緊湊級SUV來替代。而哈弗品牌正是深研市場，了解到了用戶所需，在哈弗H5良好口碑的基礎(chǔ)上，綜合MPV和SUV品類痛點(diǎn)，以全用途的產(chǎn)品定位切入市場，推出了定位于大型全用途硬派SUV的新哈弗H5。
在巨大的身形內(nèi)，
采用的是來自于長城汽車的坦克平臺，加強(qiáng)式大梁最大截面達(dá)到160X130mm，扭矩剛度為232kN·m/rad。車身采用籠式設(shè)計(jì)，且高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到73.79%，并在關(guān)鍵部位采用抗拉強(qiáng)度超1500MPa鋼材，在大幅提升安全性的同時(shí)可以為整車操控穩(wěn)定性提供保障。前懸架結(jié)構(gòu)采用雙叉臂獨(dú)立，后懸架采用五連桿整體橋式非獨(dú)立設(shè)計(jì)，在滿足舒適性的同時(shí)，也兼顧了承載性。
作為大型全用途硬派SUV，使用場景相比于其他品類要廣泛得多，這就要求其出廠時(shí)就帶有極強(qiáng)的拓展性。首先，在空載的情況下前接近角和離去角分別達(dá)到25度和22度，最小離地間隙為200mm，涉水深度可以達(dá)到600mm。即便在無改裝情況下，能夠適應(yīng)大部分路況行駛。
在巨大的身形下，
可外掀式的全景天窗的采光尺寸達(dá)到了前613X726mm，后466X728mm，在為駕乘人員帶來通透車內(nèi)空間的同時(shí)，更可清晰感受大自然所饋贈的美景。當(dāng)然，作為具備極強(qiáng)工具屬性的哈弗H5，全景天窗為選裝配置。
車頂鋁合金行李架總長達(dá)到2630mm，寬1118mm，靜載重可達(dá)200kg，配合外側(cè)預(yù)留卡槽結(jié)構(gòu)，以及能夠自由選擇的多個(gè)安裝固定點(diǎn)，可以搭載車頂帳篷、車頂置物架、自行車、皮劃艇、沖浪板等戶外用品。
得益于3140mm的軸距，第二排擁有前后R點(diǎn)距離975mm的巨大的乘坐空間，并且靠背可以實(shí)現(xiàn)27°/31°兩擋調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。同時(shí)，第二排座椅采用座墊前翻、靠背放倒設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)與行李廂蓋板持平的同時(shí)，能夠?yàn)樾欣顜卣钩?965mm的縱深以及2116L的巨大空間，可以隨時(shí)變身為擁有兩米大床的旅行床車。當(dāng)然，在第二排座椅展開的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，行李廂縱深也達(dá)到了1280mm，容積達(dá)到了700L，具有出色的空間實(shí)用性。
另外，全車共設(shè)計(jì)有37處儲物空間，儲物盒采用前后分離獨(dú)立空間，前部小儲物盒設(shè)計(jì)尺寸780X80mm，雨傘、帳篷、等不常用條狀物品儲存，同時(shí)設(shè)計(jì)兩個(gè)尺寸435X270mm的方形儲物盒，滿足雨鞋、工具盒等物品存放；后部大儲物盒總體尺寸580X880mm，滿足日常物品存放；后部儲物盒設(shè)計(jì)兩個(gè)可隨意拆卸組合的隔板，方便不同尺寸、不同大小物品存放，有效防止物品晃動，同時(shí)增加使用趣味性。
與此同時(shí)，在行李廂兩側(cè)還采用了6個(gè)金屬繩鉤+2個(gè)塑料繩鉤拓展后備廂儲物，方便客戶懸掛物品、捆綁物品，同時(shí)增加后備廂的拓展能力、同時(shí)可以增加行李廂隔離網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)分層儲物。
在動力方面，
哈弗H5搭載2.0T汽油或柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)低功率版最大功率為145kW，高功率最大功率為165kW，柴油發(fā)動機(jī)最大功率為122kW。與之匹配的是來自于采埃孚的8擋自動變速器。四驅(qū)系統(tǒng)采用雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)車輛和道路狀況，選擇四輪驅(qū)動模式，前后軸間無差速功能，前后軸輸出轉(zhuǎn)速與扭矩相同，在低附路面（泥地、沙地）行駛可靠性較好，性價(jià)比高。此外，還可以選裝伊頓機(jī)械差速鎖，無需駕駛者控制，可依據(jù)路面變化，出現(xiàn)兩側(cè)輪速差時(shí)完成鎖閉，結(jié)構(gòu)簡單且扭矩承載力強(qiáng)。
在科技配置方面，
哈弗H5中控臺搭載了12.3英寸高清顯示屏幕，分辨率為1920X720,內(nèi)置高德導(dǎo)航系統(tǒng)和以騰訊生態(tài)資源為依托的整套生態(tài)服務(wù)，其中包括游戲、音頻、生活服務(wù)等，并具備情感化互動，為旅行增添樂趣，提升駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，還搭載了高清360度環(huán)視，可以通過四個(gè)攝像頭獲取車身周邊影像，畫面清晰度高，且場景還原性好。此外，哈弗H5還具備L2級智能駕駛輔助，通過智能前視模塊和雷達(dá)探頭，進(jìn)行主動識別和偵測，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)駕駛輔助功能，可減輕駕駛疲勞。
長期以來，在國內(nèi)市場能夠勝任全路況、大空間、保留一定舒適性的大型SUV一直被進(jìn)口品牌所壟斷，面對高昂的售價(jià)和養(yǎng)車成本，絕大部分消費(fèi)者只能望塵莫及。而哈弗H5的推出，不僅打破了進(jìn)口品牌在大型硬派SUV領(lǐng)域的壟斷地位，為國產(chǎn)品牌車型開辟了全新的細(xì)分賽道，12.28萬至15.78萬元的售價(jià)，更是為國內(nèi)家庭消費(fèi)者和行業(yè)用戶提供了全場景化的新選擇。