2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會9月蘇州來襲！
隨著汽車的電動化與智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車底盤在結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)架構(gòu)、功能控制、安全冗余等方面產(chǎn)生了全新的變革。傳統(tǒng)機械式底盤由于廣泛應(yīng)用電氣化設(shè)計,采用更多的冗余和集成方案,融合線控技術(shù),使其逐漸發(fā)展為具有響應(yīng)更快、控制精度更高,兼顧安全性、舒適性和智能化的智能底盤,并成為實現(xiàn)高階自動駕駛不可缺少的重要執(zhí)行端。
2020年10月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,提出研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺,攻關(guān)純電動汽車底盤一體化設(shè)計,突破線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品。2021年3月國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》明確指出要加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、智能線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。
為了推動線控底盤技術(shù)發(fā)展,助力線控底盤技術(shù)創(chuàng)新,加速線控底盤關(guān)鍵部件開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,智車行家和易貿(mào)汽車攜手各大整車廠、Tier1、線控底盤上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表于2023年9月21-22日于蘇州舉辦“2023智能線控底盤前瞻技術(shù)展示交流會”,邀請國內(nèi)外整車及零部件企業(yè)、科研機構(gòu)、測試服務(wù)機構(gòu)的專家,針對線控制動系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控驅(qū)動系統(tǒng)、滑板底盤等領(lǐng)域,圍繞標準化、前沿技術(shù)研究、技術(shù)應(yīng)用與解決方案、試驗技術(shù)與測試裝備等相關(guān)議題進行研討。
聚焦
下一代底盤架構(gòu)開發(fā)與功能、性能集成的核心技術(shù)
解讀
線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控懸架等關(guān)鍵零部件突破
探討
智能線控底盤架構(gòu)設(shè)計、安全冗余策略和系統(tǒng)集成
主要議題
1.線控底盤標準化研究;
2.線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能與安全幾余設(shè)計;
3.線控制動系統(tǒng)性能與安全冗余設(shè)計;
4.線控懸架系統(tǒng)的研究與應(yīng)用;
5.線控驅(qū)動系統(tǒng)的研究與應(yīng)用;
6.電子機械制動EMB系統(tǒng)在商用車/乘用車中的應(yīng)用;
7.輪毅電機技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用成果;
8.角單元/E-corner技術(shù)的研究;
9.輪驅(qū)+Any-Drive技術(shù);
10.線控底盤域自動駕駛?cè)诤蠎?yīng)用;
11.線控底盤域的電子電氣架構(gòu)與域控制器研究;
12.整車線控底盤的開發(fā)與匹配;
13.滑板底盤技術(shù)路線與解決方案
14.線控底盤測試技術(shù)與測試裝備。
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