發(fā)揮鄉(xiāng)村市場作用，推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源汽車下鄉(xiāng)活動相關(guān)車型銷量達到320.87萬輛，同比增長超過1.23倍，占我國新能源汽車銷量的33.8%，有效激發(fā)、釋放了新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的消費潛力。在中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東看來，新能源汽車下鄉(xiāng)活動效果顯著，有效提高了農(nóng)村消費者的購買意愿和能力。隨著消費市場的不斷下沉，新能源汽車下鄉(xiāng)活動今后或?qū)⒃谛履茉雌嚨陌l(fā)展中發(fā)揮更重要的作用。

鄉(xiāng)村成新能源汽車重要市場

農(nóng)村市場是我國汽車市場的重要組成部分，也是我國汽車市場增量的主力軍之一。近年來，伴隨著我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟統(tǒng)籌均衡發(fā)展，農(nóng)村汽車市場發(fā)展迅速。公安部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國農(nóng)村機動車保有量達到2.08億輛，其中，汽車1.4億輛，分別占全國的50.2%和44.1%。同時，農(nóng)村地區(qū)機動車駕駛?cè)艘苍诳焖僭鲩L，年均增量超過1300萬人，目前已達2.89億人，占全國駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。農(nóng)村地區(qū)的汽車消費潛力巨大。隨著新能源汽車消費意愿的提升和消費市場下沉，鄉(xiāng)村地區(qū)也成為新能源汽車的重要市場。

目前，我國已經(jīng)連續(xù)四年開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，取得了不錯的效果。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，雖然新能源汽車下鄉(xiāng)活動沒有采取直接補貼的模式，但新能源汽車下鄉(xiāng)工作具有重要的戰(zhàn)略意義。除普及宣傳新能源汽車、促進企業(yè)開發(fā)適合農(nóng)村消費者車型、帶動營銷服務網(wǎng)絡和充電基礎(chǔ)設施建設外，還有更多戰(zhàn)略意義?！稗r(nóng)村市場更為廣闊，市場潛力巨大，是拉動內(nèi)需的重要方向?！备侗h強調(diào)，再加上新能源汽車的獨有特性，如使用成本低、維修需求少、充電場地大、綠色環(huán)保等，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，有利于鄉(xiāng)村振興，有利于鄉(xiāng)村的綠色發(fā)展，也有利于國家“雙碳”目標的實現(xiàn)。同時，通過農(nóng)村消費者的大量使用，積累車型改進經(jīng)驗和完善數(shù)據(jù)，形成一些爆款車型，未來還可以走向全球，為推動雙循環(huán)的新格局做出更大貢獻。

工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費是今年我國經(jīng)濟工作的重點。工信部將支持新能源汽車下鄉(xiāng)活動繼續(xù)在2024年推進，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他提出，要做好新能源汽車在鄉(xiāng)村地區(qū)的市場推廣，要提升產(chǎn)品供給質(zhì)量。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車使用特點，支持企業(yè)加大適用車型開發(fā)力度，進一步豐富產(chǎn)品供給。支持企業(yè)加大技術(shù)攻關(guān)，增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒等農(nóng)村地區(qū)居民消費需求。同時，加大在關(guān)鍵地區(qū)的市場推廣。加大新能源汽車推廣應用相對滯后地區(qū)的推廣應用，利用好先發(fā)展地區(qū)新能源汽車應用環(huán)境好的優(yōu)勢，進一步擴大推廣應用。

持續(xù)優(yōu)化使用環(huán)境 充電基礎(chǔ)設施適當先行

在過去幾年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，消費和使用環(huán)境得到了持續(xù)優(yōu)化。以2023年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動為例，參與車企不僅在大力推動相關(guān)車型的銷售，還在消費服務網(wǎng)絡和充電基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡建設中做了很多卓有成效的工作。各種充電服務商、設備商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)也積極加入相關(guān)市場推廣活動中來，幫助持續(xù)改善鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車使用環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新增縣域充電設施11.97萬臺，保有量同比增長73.9%，增量同比增長74.17%，累計保有量達28.17萬臺，進一步提升了農(nóng)村居民購車、用車的便利性。

郭守剛強調(diào)，新能源汽車下鄉(xiāng)要優(yōu)化應用推廣環(huán)境。組織電力企業(yè)、充電樁建設運營企業(yè)協(xié)同下鄉(xiāng)，加強充電基礎(chǔ)設施建設。鼓勵地方政府及汽車企業(yè)、金融機構(gòu)等，進一步健全服務網(wǎng)絡，加大優(yōu)惠促銷和金融支持力度，為農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣提供良好應用條件。

相較于城市，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費更為分散，這也給充電基礎(chǔ)設施的建設較大的難度。目前，一線城市新能源汽車滲透率已超過40%，但是農(nóng)村地區(qū)新能源汽車滲透率還不足20%。公共充電基礎(chǔ)設施建設不足、居住社區(qū)充電設施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題困擾著農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設施的建設。而且，農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設施的發(fā)展還需要有人建、有人管、能持續(xù)。也因此，付炳鋒提出，要提前布局面向農(nóng)村的充電基礎(chǔ)設施，促進農(nóng)村消費者選擇新能源汽車，推動鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，也將帶動農(nóng)村新能源汽車物流行業(yè)的發(fā)展。他提出：“提前布局充電基礎(chǔ)設施，也是一種超前的固定資產(chǎn)投資，可以通過投資建設轉(zhuǎn)換為勞動者的收入，解決就業(yè)，拉動消費。”在未來的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，還需要充電基礎(chǔ)設施先行，做好鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設施的建設，才能更好推動新能源汽車在鄉(xiāng)村市場的高質(zhì)量發(fā)展。