2020年全球候鳥跟蹤守護(hù)行動 (下)
“跟著大雁去遷徙”之守護(hù)候鳥遷徙路公益科考行動（第四季）
歷時12天、途徑11個考察地、20位鳥類專家和生態(tài)攝影家,行程5200余公里 追蹤護(hù)鳥之路,親身經(jīng)歷了候鳥遷徙的艱辛和壯美
文/周自然
攝影/周海翔、馮景智、李振文、王欖華、李劍志、嚴(yán)欽海、周自然、徐譚、張超、 彭磊、劉麗、王敏、高朔、虞禮文
“守護(hù)候鳥遷徙路”(第四季)公益科考行動車隊2020年11月9日從沈陽獾子洞濕地10號標(biāo)志 碑啟程。一行20人駕乘4輛哈弗大狗為骨干的SUV車隊,經(jīng)遼寧盤錦、唐山樂亭、天津濱海、山東東營、江蘇宿遷、南京高淳的石臼湖、安徽的升金湖、江西的鄱陽湖和湖南岳陽的洞庭湖等候鳥重要途經(jīng)地和越冬地進(jìn)行追蹤考察,并與當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)區(qū)民眾、學(xué)校宣傳環(huán)境和候鳥保護(hù),與濕地保護(hù)區(qū)管理機構(gòu)調(diào)查了解候鳥遷徙狀態(tài)及生境變化;與當(dāng)?shù)卣块T交流分享保護(hù)經(jīng)驗。歷時12天、途徑11個考察地、20位鳥類專家和生態(tài)攝影家,行程5300余公里追蹤護(hù)鳥之路,最終抵達(dá)東洞庭湖1號碑,完成了迎接護(hù)送候鳥前往越冬地的遷徙之旅,親身經(jīng)歷了候鳥遷徙的艱辛和壯美。
載著考察隊員的哈弗大狗歷盡艱難跨越了萬里山河追蹤候鳥遷徙的步伐經(jīng)受住了考驗
仁心接力救白鸛
11月13日,車隊上濱海高速途徑天津。
天津北大港濱海濕地是遺鷗的主要越冬 地,而北大港也是東方白鸛的越冬地。而今 年,東方白鸛面臨著嚴(yán)重的食物短缺。天津市 規(guī)劃的七里海濕地根本就沒有東方白鸛光顧, 而北大港退漁還濕后,沒有進(jìn)行魚類繁殖的干 預(yù)和保護(hù),導(dǎo)致東方白鸛來到這里,找不到食 物,紛紛前往附近的魚塘覓食,導(dǎo)致嚴(yán)重的人 鳥矛盾,養(yǎng)殖戶想盡各種辦法驅(qū)趕,東方白鸛 惶惶度日。活動開始前,“跟著大雁去遷徙” 志愿者王建民正在四處奔走,尋求解決辦法。 而活動組則將第四站設(shè)在北大港,希望共同助 力東方白鸛的保護(hù)。
當(dāng)日9時28分,2020全球候鳥跟蹤守護(hù) 行動車隊穿過天津濱海高速,周海翔教授忽然 接到王建民的求助電話:一只東方白鸛撞到高 壓線受傷,急需救治。
周教授向王建民了解鳥兒受傷詳情。王建民描述是鳥兒肢體末端的指骨斷裂,周教授和車隊隊醫(yī)王敏研判可以現(xiàn)場處理。
鳥命關(guān)天,車隊在秦濱高速永寧新河收費站停車,等待王建民等志愿者把東方白鸛送過來,現(xiàn)場進(jìn)行手術(shù)。
周海翔向高速交警說明情況,交警立即設(shè)立警戒區(qū),隊醫(yī)王敏立即用野外餐桌搭建手術(shù)臺,同時準(zhǔn)備手術(shù)器材和藥物,做好手術(shù)準(zhǔn)備。
在等待王建民到來的時候,考慮受疫情影響和接下來的跨省護(hù)鳥工作,大家決定,由高朔率大部隊先走,周海翔、周自然兩車留下,做好手術(shù)及保障工作,一場野外救護(hù)戰(zhàn)即將打響。
30分鐘后,受傷鳥兒抵達(dá)收費又?？吹绞苤貍笠粍硬粍拥陌X,王敏心疼不已,讓王建民當(dāng)助手,兩人麻利地戴上一次性橡膠手套,為鳥兒清洗傷又。
利用王敏給鳥兒做檢查的空檔,周自然取 出湖南省湖湘文化交流協(xié)會會長陽盛海的一幅 書法相贈:“東方有白鸛,真情系大港。天津北大港候鳥淵藪也是瓶頸,鳥癡王建民泣血守 護(hù),功在千秋。”
仔細(xì)察看傷又后,王敏發(fā)現(xiàn)鳥兒并不是指骨斷了,而是尺骨和橈骨斜線斷裂開放性骨折,必須使用鋼針進(jìn)行內(nèi)固定復(fù)位縫合。這不是現(xiàn)場能夠處理的,因為缺乏必要的手術(shù)材料。
王建民急了。這可怎么辦?翅膀就是鳥兒 的命根子呀。如果失去了翅膀,鳥兒再不能飛 翔,也就失去了覓食和遷徙的能力,只能坐等 死亡之神的召喚。
“鳥兒的肌肉和神經(jīng)都沒有受損,你必須 馬上進(jìn)城,找一家醫(yī)院進(jìn)行骨科手術(shù),這對骨 科大夫來說是常見手術(shù)。”王敏寬慰道,“只 要手術(shù)成功、護(hù)理到位,九成的鳥兒都能飛。 救鳥的最終目的就是讓它重返藍(lán)天?！?nbsp;
清洗消毒完后,王敏小心翼翼包扎好鳥兒的右翅。鳥兒睜著無辜憂傷的大眼睛,回到王建民的懷里。王建民與眾人告別,進(jìn)城去尋找骨科醫(yī)院。
當(dāng)我們離開的第二天,傳來不幸的消息,昨天被大家接力救治那只東方白鸛,因傷勢過重已經(jīng)夭折了,一種悲傷的惋惜氛圍彌漫在追蹤隊員中。
科考車隊途徑疫情緊張的天津北大港時，在高速路口與救助受傷白鶴的志愿者王建民匯合
我們的隊醫(yī)王敏臨時在旅居車旁搭起手術(shù)臺，為撞斷翅膀的白鶴做清創(chuàng)處理
雁到黃河好夢甜
白日依山盡,黃河入海流。
11月14日,行動組駛抵期待已久的山東東營市黃河三角洲。
這里有著完整的濕地生態(tài)系統(tǒng),也憑借咸淡水交匯的優(yōu)良環(huán)境,成為東北亞內(nèi)陸和環(huán)西太平洋鳥類遷徙路線上重要的中轉(zhuǎn)站。
近年來,隨著黃河又濕地生態(tài)保護(hù)力度的加大,越來越多候鳥在這里停歇、安家。據(jù)統(tǒng)計,保護(hù)區(qū)內(nèi)遷徙、中轉(zhuǎn)、棲息的鳥類有368 種,越冬鳥類種群和數(shù)量均呈上升趨勢,每年在這里越冬、繁殖、棲息的鳥類達(dá)600余萬只,故被譽為“鳥類的國際機場”。
7時,鳥類專家周海翔跟著他追蹤的白鶴 “吉吉”和“吉姆”的信號,奔向黃河故道中橋附近的平原。這里屬于黃河三角洲自然保 護(hù)區(qū)實驗區(qū),離核心區(qū)相隔約5公里,但“吉 吉”和“吉姆”從13日晚上開始就停留在此地休息。
周自然和江西攝影家王欖華則拐進(jìn)河又區(qū)仙河鎮(zhèn)一個名叫“十八戶屋子”的村莊,周自然突然停車,他驚喜地發(fā)現(xiàn),就在他們右前方的麥地里,一群白頭鶴正在覓食,身軀像黑山羊一樣大。
隨后在麥田的盡頭又發(fā)現(xiàn)大群灰鶴,延綿100多米,有的覓食,有的站立,還有的互相爭執(zhí)打斗。經(jīng)過王欖華統(tǒng)計,共有132 只灰鶴、12只白鶴、3只白頭鶴,還有100多只大雁。
而當(dāng)他們來到公路的另一邊,靠近黃河故道的一大片麥田里,更加震撼的場面出現(xiàn)了: 距離公路不到50米的麥田里,密密麻麻到處是白鶴和大雁,還有天鵝、灰鶴等,時而大雁成群飛起,時而白鶴優(yōu)雅地降落。各種叫聲交織在一起,形成大自然最壯觀、最和諧的樂章。
“就這個區(qū)域約一平方公里的麥田內(nèi), 共發(fā)現(xiàn)560只白鶴、300多只灰鶴和700多只大雁。”周海翔對發(fā)現(xiàn)的候鳥進(jìn)行了初步統(tǒng)計。王欖華補充道:“我數(shù)了兩遍,有56只幼鶴。這說明達(dá)到了10%的成幼比,這群白鶴今年的繁殖成功率比較高。
隨后的調(diào)查發(fā)現(xiàn),黃河三角洲人又相對較少,麥田面積遼闊,當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)大面積采用機械化,不僅使人類活動頻率大大降低,而且機械化收割作物能在地里殘留較多糧食顆粒, 給鶴類提供越冬食物。而剛長出一指高的冬小麥,又是天鵝大雁的美食。就像割韭菜一樣, 小麥被天鵝大雁吃過一茬以后,不會影響春后的生長和收獲,而隨著保護(hù)力度的加大和農(nóng)民生態(tài)意識的增強,“三農(nóng)”與候鳥共存的和諧狀態(tài)正在顯現(xiàn)。
下午,車隊深入黃河三角洲濕地保護(hù)區(qū)核心區(qū)。這里有著共和國最年輕的土地,奔騰的黃河之水每年攜帶10多億噸泥沙,形成13.8 平方公里的新的沖積平原。
平原之上,蘆葦搖曳,蘆花飄飄,大雁、灰鶴、白鶴、丹頂鶴、東方白鸛等成群結(jié)隊騰空飛翔,叫聲此起彼伏。
數(shù)以千計的灰鶴同時飛起,數(shù)千只大雁同時降落在同一片濕地,叫聲如雷貫耳,這種密集程度,是一種什么樣的視覺沖擊和心靈震撼!這就是黃河三角洲,候鳥們值得信賴,可以依賴的樂土,也是人類必須珍惜的伊甸園。
夜色漸漸籠罩濕地,還有一群又一群白鶴和大雁從各個方向飛往核心區(qū),它們要回家過夜,志愿者卻久久佇立,不愿離開。
考察隊抵達(dá)候鳥遷徙的重要節(jié)點——山東黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)
為了不驚動候鳥，這些拍鳥大咖們借助車身的掩護(hù)擺出了各種姿態(tài)
鳥道重建猶可期
11月16日,行動組來到江蘇徐州市和宿 遷市共管的駱馬湖,這里曾是候鳥遷徙路線上較為理想的中途停歇地。周海翔教授認(rèn)為江蘇宿遷駱馬湖理應(yīng)為候鳥南遷節(jié)點,為何白鶴“槍生”和“419”經(jīng)此走避?人類過度占用湖泊,挖沙、圍圩養(yǎng)殖、填灘造地,導(dǎo)致生境惡化鳥道不暢。經(jīng)過長期的跟蹤,專家學(xué)者傾向認(rèn)為,候鳥遷徙沿途生態(tài)環(huán)境的改變,很大程度上影響甚至改變了候鳥的遷徙路線和習(xí)性。
駱馬湖位于蘇北,沂河與京杭運河中運河的交匯處,為沂河來水入海必經(jīng)之處,有灌溉、調(diào)洪、航運和水產(chǎn)之利,被江蘇省定為蘇北水上濕地保護(hù)區(qū)，也是南水北調(diào)的中轉(zhuǎn)站。
2018年11月,白鶴“槍生”和“419” 南遷都經(jīng)過駱馬湖。但是極度疲勞的白鶴沒有在駱馬湖降落,而是在附近狹窄的魚塘田地間短暫停留,輾轉(zhuǎn)流離,最后都繞行數(shù)倍的時間和距離,經(jīng)過完全不適合它們的生境,經(jīng)歷無數(shù)的擔(dān)心和恐懼,最后才艱難抵達(dá)鄱陽湖。
替鳥兒探路,尋找落腳點,就是行動組來到駱馬湖宿遷水域的目的。“想像我們是一群白鶴在天空飛翔,我們要看看這條路線上能不能降落,能不能提供給我們飲食、休息的環(huán) 境。”周海翔教授說。
通過調(diào)查考察發(fā)現(xiàn),駱馬湖由于長期的農(nóng)業(yè)、漁業(yè)開發(fā)和過度采砂,水深已經(jīng)達(dá)到20米以上,有的地方深達(dá)60米,大部分水域無法生長白鶴、天鵝、大雁所需的水生植物,而北面淺水區(qū)則是被人又密集的魚塘和圍圩養(yǎng)殖及農(nóng)田占領(lǐng),基本沒有白鶴們落腳的空間,令志愿者非常失落。
在漁政駐地附近,周海翔和隊員們發(fā)現(xiàn)湖邊貼著一張禁漁和退湖、退圩還湖的政府通告顯示,依據(jù)《江蘇省國有漁業(yè)水域占用補償暫行辦法的通知》,養(yǎng)殖戶應(yīng)于2020年8月底前完成圈圩養(yǎng)殖及設(shè)施清理,退出湖區(qū)。
這個意外的發(fā)現(xiàn),令志愿者欣喜異常。他們隨即找到江蘇省駱馬湖漁政部門核實得知采砂已全面禁止,退漁還湖還沒完成,但正在緊鑼密鼓地實施中。
志愿者雇了一艘快艇進(jìn)入湖區(qū)圩塘集中區(qū)考察。他們發(fā)現(xiàn)許多魚塘,水深均在1米以內(nèi),只要在漁民遷出的基礎(chǔ)上做適當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)修復(fù),就能滿足白鶴夜宿后再遷徙,屆時這里就是鳥類的“宿遷”——夜宿再遷地。周海翔和周自然激動不已,仿佛看到了鳥群降落起飛的壯觀景象。
16日,在本次跟蹤活動服裝贊助商、宿遷籍企業(yè)家、志愿者王莉和她的朋友們的協(xié)調(diào)下,行動組來到她的母校,也是京東舵主劉強 東的母校——宿遷中學(xué)開展環(huán)保宣傳活動,向近五千師生講述候鳥遷徙的艱辛和壯麗,以及鳥道重建的重要意義,向國家的未來,播種候鳥的期待。
剛剛機收完的稻田成為白鶴扎堆啄食的“食堂”
考察隊在宿遷中學(xué)與師生展開愛鳥守護(hù)生態(tài)環(huán)境互動教育，這里是京東大佬劉強東和隨隊志愿者王莉的母校
好風(fēng)送雁到鄱陽
鳥入鄱陽,龍歸大海。11月18日,行動組走進(jìn)亞洲最大越冬候鳥棲息地——鄱陽湖。
鄱陽湖被國際社會公認(rèn)為“珍禽王國” 和“候鳥樂園”,每年有60至70萬只水鳥在此越冬棲息,其中不乏珍稀鳥類,包括白鶴、 白頭鶴等國家一級重點保護(hù)鳥類11種,小天鵝、白額雁等國家二級重點保護(hù)鳥類66種。
進(jìn)入鄱陽湖南磯濕地國家級自然保護(hù)區(qū),放眼望去,湛藍(lán)湖水與蔚藍(lán)天空渾然一體,時有大雁排列一字從頭頂冉冉飛過。
大家沿簡易公路深入濕地,最后到達(dá)南昌市新建區(qū)南磯鄉(xiāng)南邊村。“跟著大雁去遷徙” 活動設(shè)立的2號護(hù)鳥標(biāo)志,就立在村頭一棵烏 桕樹下。
2013年3月,清華大學(xué)等單位專家為3只豆雁安裝衛(wèi)星跟蹤器,以此了解豆雁遷飛時間和路線。3天后,兩只豆雁失去信號,只有一只頑強北遷,周自然將其取名為“黑豆”。 “黑豆”從鄱陽湖北遷,經(jīng)巢湖、黃河三角洲到達(dá)山海關(guān),卻在山海關(guān)失聯(lián)。一直關(guān)注“黑豆”行蹤的網(wǎng)友,發(fā)起尋找“黑豆”行動。但 當(dāng)志愿者在秦皇島市山海關(guān)區(qū)孟姜鎮(zhèn)望夫石村找到“黑豆”時,它已遇難。
跟蹤雖然失敗,但是,志愿者一路溫情跟隨“黑豆”、不離不棄,引發(fā)民間新一輪護(hù)鳥熱潮。志愿者在“黑豆”放飛地設(shè)立2號護(hù)鳥標(biāo)志,以此喚起更多的人保護(hù)候鳥。
南磯濕地位于贛江之尾閭,鄱陽湖的核心,每年有數(shù)十萬的候鳥來此過冬。白鶴“槍 生”和“419”等均在此停留棲息。2018年,周海翔教授深入濕地,發(fā)現(xiàn)大片的野生茭白,白鶴就在這里以此為食,這也是人們第一 次發(fā)現(xiàn)白鶴的新食譜。
廣袤的鄱陽湖,無與倫比的生態(tài)環(huán)境和食物多樣性,這就是候鳥最理想的南方越冬地。而南磯濕地保護(hù)區(qū)也是行動組看到的最養(yǎng)眼的保護(hù)區(qū)之一,標(biāo)識標(biāo)牌、觀鳥臺、監(jiān)測站和原生態(tài)的山林、池塘、樹木、農(nóng)家融為一體,樸素?zé)o華但是別具一格。而保護(hù)區(qū)工作人員,不舍晝夜地對進(jìn)入保護(hù)區(qū)的車輛進(jìn)行檢查,勸退所有前來釣魚的人,為冬候鳥留下足夠的又 糧。而保護(hù)區(qū)工作人員也將2號碑視若神儀, 加以保護(hù)。正如周自然在2號碑上寫的:“南 有嘉魚,南有嘉木,南有嘉鄰,南有嘉土”。
而與鄱陽湖僅一堤之隔的五星白鶴小區(qū), 是當(dāng)?shù)刂驹刚咧芎Ｑ嗟热藶榻鉀Q白鶴食物短缺問題建立的“人工食塘”。今年,鄱陽湖水位居高不下,來此地越冬的2000多只白鶴先后被小區(qū)擴種的1045畝田藕吸引,紛紛來此覓食。周海燕稱:“按相關(guān)數(shù)據(jù),全球目前約有 5000只白鶴,近一半到了鄱陽湖。”
志愿者在白鶴小區(qū)看到,與周邊農(nóng)家保持著安全距離的藕田里,棲息著上千只白鶴。連綿不絕的鶴鳴聲、展翅高飛的鶴影,無不給人留下深刻印象。
“黃山歸來不看山?？催^鄱陽湖的白鶴,可以不用去別處看了。”湖南衛(wèi)視聯(lián)通記者嚴(yán)欽海連連感嘆。
當(dāng)日好消息不斷!12時56分,一大早便在鄱陽湖深處尋找白鶴“吉姆”的鳥類專家周海翔教授也報來喜訊:“吉姆”找到了!
“吉姆”是2017年10月27日在吉林莫莫格濕地被救護(hù)康復(fù)后,佩戴跟蹤器放飛的白 鶴,也是國際鶴類基金會原主席吉姆先生生 前參與放飛的最后一只白鶴。自今年南遷以 來,它三番五次跟苦苦尋找它身影的周海翔 “捉迷藏”。
追蹤1500余公里后,周海翔夫婦、光明日報記者徐譚在鄱陽湖區(qū)徒步往返10公里, 根據(jù)衛(wèi)星跟蹤器信號,在蘆葦叢中潛行數(shù)小時,終于成功接近“吉姆”,完整拍到了它佩戴的腳環(huán)和跟蹤器,還有它喂食幼鳥的畫面。
“這只白鶴放飛以后,經(jīng)歷3年遷徙。我們首次拿到清晰的影像,拍到它們一家三又的生活視頻。至此,‘吉姆’的南遷之旅順利完成。”周海翔長出一又氣。
鄱陽湖的五星白鶴小區(qū)是當(dāng)?shù)刂驹刚邽榻鉀Q白鶴食物短缺建立的“人工食堂”，可以近距離拍攝觀察白鶴及小天鵝
考察隊來到蘇皖交界有著中國的“天空之鏡”美譽的升金湖，兩省不同程度的退漁還湖措施執(zhí)行差異明顯
飛來萬羽滿鵝池
人生除泛海,便到洞庭波。11月19日, 2020全球候鳥跟蹤守護(hù)行動組跨越萬里山河,進(jìn)入離洞庭湖大堤約5公里遠(yuǎn)的岳陽市屈原管理區(qū)東古湖濕地,行動組接到當(dāng)?shù)匮? 決定調(diào)整計劃,進(jìn)入東古湖濕地考察,以幫助當(dāng)?shù)乜茖W(xué)保護(hù)小天鵝。
志愿者來到東古湖,這里其實是一處水田和池塘交織的鄉(xiāng)村,只見近2000只小天鵝游弋于兩丘稻田的淺水中,或安靜覓食,或嬉戲打鬧,或展翅翱翔,一副旁若無人、自由自在的派頭。農(nóng)田上空,一大群針尾鴨忽遠(yuǎn)忽近來回飛行,似乎在好奇觀望底下這群新來的客人。
無人機電池消耗快,可以行駛中隨用隨沖。
以前偶爾出現(xiàn)過少量小天鵝,但像今年這么多還是首次。濕地地處居民生活區(qū)域,當(dāng)大群天鵝落腳后,周邊群眾蜂擁而至,駐足觀鳥。
據(jù)屈原區(qū)區(qū)長介紹,他們把堤內(nèi)一些冷浸田改成人工濕地,引入南北干渠中的水在濕地中循環(huán),讓蘆葦?shù)人参镒匀簧L,盡可能恢復(fù)原生態(tài)濕地環(huán)境。還搞了生豬退養(yǎng),水質(zhì)好了,老百姓的環(huán)保意識也高了,這些都可能與天鵝越來越多有關(guān)系。周海翔教授在稍后舉行的東古湖濕地小天鵝保護(hù)專家座談會上,提出了初步意見:今年長江水位偏高,洞庭湖秋季退水緩慢,天鵝們回來越冬后發(fā)現(xiàn)水深無法覓食或影響了食物的生長,食物狀況不佳,只
紛紛到周邊農(nóng)田覓食。
稻蝦田的出現(xiàn)可能讓水生物出現(xiàn)了變 化,又趕上這兩塊稻田水位合適,再加上這里 是汨羅江故道,緊鄰新建的濕地公園,而且公 眾保護(hù)意識提高,人為干擾因素降低,這些都 可能導(dǎo)致小天鵝聚集出現(xiàn)。周海翔認(rèn)為,更具 體的原因還需要很多比對性的采樣調(diào)查。
湖北野保專家李振文認(rèn)為,天鵝今年來這里,是試探性的,但只要給它一個舒適、安全、寧靜的環(huán)境,不打擾它們,將來是很有可能年年光顧的。
“越荒蕪,越美麗!”周自然以黑龍江三 江平原水稻田和九江東湖曾聚集小天鵝為例, 建議當(dāng)?shù)卣诒苊猬F(xiàn)有生境改變的前提下, 減少人類行為干擾,對水位、水質(zhì)進(jìn)行控制。
白鶴屬于極危的國家一級保護(hù)鳥類，現(xiàn)有種群數(shù)不足五千只，白鶴的飛行姿態(tài)極為優(yōu)雅
2020全球候鳥跟蹤守護(hù)行動考察隊抵達(dá)活動終點東洞庭湖國家級保護(hù)區(qū)進(jìn)行總結(jié)交流
只有丹心似舊時
八千里路云和月,一片丹心護(hù)鳥飛。
11月20日,2020全球候鳥跟蹤守護(hù)行動 組如期抵達(dá)終點——“跟著大雁去遷徙”洞庭 湖1號碑,這12天、11個考察地,串起的是20 位鳥類專家和生態(tài)攝影家5200余公里艱辛而 壯麗的護(hù)鳥之路。
古人靠水而居,勤而知足,以獺為鄰而不欺,見雁北遷而不舍,春去秋來,花開花落,廿四節(jié)氣間,過著宜我宜它的一生。跟蹤候鳥遷徙,并非為某一只候鳥而來,也絕不僅是觀看候鳥從頭頂飛過的壯麗,而是以敬畏之心對大自然的禮贊。
“跟著大雁去遷徙”活動已持續(xù)8年,在 南洞庭湖、東洞庭湖、鄱陽湖、黃河長垣濕 地、渤海灣大清河、沈陽獾子洞、吉林琿春、 呼倫貝爾、北大荒東升濕地、俄羅斯猶太州等 地設(shè)立了10塊碑。在候鳥北遷季組織了4條路 線的全程跟蹤守護(hù)活動,并于2018年跟隨洞 庭湖旗艦物種——小白額雁抵達(dá)俄羅斯的猶太 州,受到當(dāng)?shù)卣腿嗣竦臒崃覛g迎。
2019年,鳥類專家、知名環(huán)保志愿者周 海翔教授等救治、放生并跟蹤灰雁、白鶴遷 徙的故事,引起國際國內(nèi)廣泛關(guān)注。今年11 月,灰雁“灰姑”、白鶴“槍生”和“419” 正在南遷途中。
2020年11月8日至21日,《汽車與運 動》、哈弗大狗、TFO戶外、湖南日報社岳陽 分社、岳陽市江豚保護(hù)協(xié)會聯(lián)手鳥類專家、 “跟著大雁去遷徙”發(fā)起人、志愿者和媒體, 組織開展守護(hù)候鳥遷徙路第四屆全球候鳥跟蹤 守護(hù)活動。志愿者車隊日夜兼程,穿越遼、 冀、京、津、魯、蘇、皖、贛、鄂、湘等地著 名濕地,迎接護(hù)送以白鶴“槍生”和“419” 為代表的候鳥陸續(xù)抵達(dá)洞庭湖、鄱陽湖。
“候鳥的困境被記錄,才有遷徙路上的 遇見。”這是湖南志愿者周自然在行動結(jié)束時 說的一句話。因候鳥覓食、棲息之種種艱難困 苦,方踏入遷徙途中。生死存亡之境,努力幫 助候鳥找回八千里路云和月,才是此次行動的 真正出發(fā)點。
行動組走進(jìn)岳陽市江豚保護(hù)協(xié)會。這一刻 起,他們領(lǐng)悟到——白鶴和江豚同屬于瀕臨滅 絕生靈的脆弱與無奈。而志愿者頂著被誤解, 被恐嚇,被歧視的壓力,義無反顧地保護(hù)江 豚,保護(hù)洞庭湖的事跡,更讓隊醫(yī)王敏熱淚盈 眶。為了拯救江豚,從2011年開始,岳陽市 江豚保護(hù)協(xié)會開展無數(shù)次巡護(hù)、宣傳、搶救等 行動。其背后,是諸多志愿者幾乎以命相搏的奉獻(xiàn);其結(jié)果,是長江滾滾波濤里迎風(fēng)跳躍的歡快豚影。
志愿者乘快艇前往長江三江又,大部分 志愿者都是第一次來到洞庭湖,他們第一次從 江面遠(yuǎn)眺岳陽樓,第一次來到習(xí)近平總書記曾 駐足凝視的水域,即“保護(hù)好一江碧水”的首 倡地。
在洞庭湖和長江兩水匯流處,大家“正面 遭遇”江豚。一陣咔嚓的快門聲后,更多江豚 不時躍出水面,似乎在迎接遠(yuǎn)方客人的到來。 周海翔教授的相機里,甚至記錄到極難得的江 豚“一家四又”集體出行的動態(tài)。大家目不暇 接,驚呼連連,慶幸運氣無敵。
當(dāng)天下午,追蹤考察隊一行來到東洞庭湖國家級自然保護(hù)區(qū)科研監(jiān)測宣教中心,大家共同分享一路的觀察與心得。
“第一次見到這么多候鳥,知道遷徙之 路存在的問題,也明白洞庭湖的候鳥保護(hù)得再 好,如果遷徙之路沒有保護(hù)好,我們最終保護(hù) 的也只是一座空湖。”岳陽電視臺記者嚴(yán)欽 海利用自身優(yōu)勢,突破地域局限,通過湖南衛(wèi) 視、經(jīng)視等平臺展示候鳥遷徙的艱辛與壯麗。 他說:“這支守護(hù)隊伍,就是生態(tài)文明的輕騎兵、播種機和宣傳隊。”
“當(dāng)鳥的翅膀受傷,鳥再不能飛翔,我們把它們?nèi)ζ饋碜屗鼈兡芑钕氯?救助的意義并 不算大。我希望我們救助之有效,在于能讓鳥 的生命和天性同時得以延續(xù),避免鳥類繼續(xù)被 傷害。”關(guān)注受傷的候鳥之余,在思考遷徙路 的安危。
“曾有人問我為何要花費那么多精力去 救助一只鳥? 實際上,我們救活、放飛一只 鳥,并不在于這一只鳥,更在于通過救助行 為能在公眾中起到宣傳作用,潛在的價值便 是喚起民眾的生態(tài)保護(hù)意識。”周海翔對其 候鳥救助行動作出解釋。多年來,他無數(shù)次 遇到候鳥在遷徙途中“折翼”甚至死亡的悲 哀,也發(fā)現(xiàn)了如樂亭金沙灘成為新的候鳥遷 徙地、宿遷駱馬湖禁漁后有望開辟成為新的 候鳥“加油站”等大好局面,他對國家建設(shè) 生態(tài)文明的決心充滿信心。
“我們關(guān)注的始終是以鳥類遷徙為紐帶的 整個生態(tài)環(huán)境,既關(guān)注代表性物種在遷徙路上 的表現(xiàn),也關(guān)注棲息地眾多候鳥的生存狀態(tài), 更關(guān)注棲息地上人類的生產(chǎn)生活。”湖北野保 專家李振文說,這次行動便是貫徹習(xí)近平總書記有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)思想的落地實踐。
周海翔教授在升旗儀式結(jié)束后為師生做報告
”長途駕駛不累“這是考察隊資深”鳥人“江西的王欖花對哈弗大狗的中肯評價
《汽車與運動》雜志社是第三次組織參 與全球候鳥跟蹤守護(hù)行動。在他們看來,今年 的守護(hù)行動因為有生態(tài)及鳥類專家周海翔教授的加入,使得整個追蹤考察過程的科學(xué)性、 規(guī)范性更加全面、更加深入,也更加具有建 設(shè)性和參考價值。汽車與運動雜志今后將繼續(xù) 聯(lián)合汽車企業(yè)一起共同關(guān)注候鳥遷徙路上的安 危及以候鳥遷徙為紐帶的生態(tài)環(huán)境保護(hù),繼續(xù) 把“守護(hù)候鳥遷徙路”的行動策劃得影響力更大、范圍更廣、內(nèi)容更豐富、科學(xué)性更強。
來自湖南益陽的李劍志是鳥類專家,“規(guī) 格最高、影響最大”是他對此次守護(hù)行動最大 的感受。關(guān)于如何護(hù)鳥,他提出自己的思考: “志愿者的守護(hù)行動是政府工作的一種補充, 如果地方環(huán)保協(xié)會、志愿者能與當(dāng)?shù)卣懈?多交流協(xié)作,守護(hù)效果將更明顯。”
武漢大學(xué)陳永燦博士說:“原本以為我的 生活開始走向油膩。第一次參加這個活動,不 僅長了很多見識,也改變了人生觀。” “第 一次跟江豚、白鶴如此近距離地接觸,充分感 受到了大自然的美妙。
來自江西志愿者王欖華老師表示:“野生 動物保護(hù)與生態(tài)文明建設(shè)息息相關(guān)。愿我們每 個公民都參與進(jìn)來,有一份熱發(fā)一份光!”王 老師駕駛哈弗大狗的時間很長,他對哈弗大狗 優(yōu)異的駕控品質(zhì)、實用的設(shè)計印象深刻。
陪伴我們隨行十多天的哈弗大狗和隊員們混熟了,大家十分欣賞其內(nèi)外許多適合野外 考察活動的實用和方便性的設(shè)計,如平整的發(fā) 動機罩蓋可以平整地鋪放圖紙和資料,也可以 當(dāng)作一個野外餐桌用于擺放餐具和食品,內(nèi)部 左側(cè)下方的傾斜凹槽可放置收費卡;平整的上 儀表臺放置望遠(yuǎn)鏡等方便隨手抓取;中控臺下 方的無線充電平臺也可以放水杯,后部的格柵 似乎像是專為放置手臺設(shè)計的,副座儀表臺精 致而粗狀的扶手下設(shè)有橫向凹槽可放置隨手物 品,下方鏤空處及中央扶手箱更可放置大件物 品;USB插頭左右前后有多個充電插座,最貼 心的是2.0T款大狗在后備箱右側(cè)有個220V的 交流電插座,給我們的航拍攝影師高興壞了, 我想,大自然很多生物和人類一樣,應(yīng)該 有更好的生存空間。”廣州志愿者王莉作為企 業(yè)贊助商首次參與守護(hù)行動,但她全程都以一 個普通人的視角觀察候鳥遷徙,也因此更關(guān)注如何讓普通人和下一代同樣認(rèn)識到候鳥守護(hù)的深遠(yuǎn)意義。
“你今天做的善事,人們往往明天就會忘記。不管怎樣,你還是要做善事。你多年來營 造的東西,有人在一夜之間把它摧毀。不管怎 樣,你還是要去營造。”王莉引用特蕾莎修女 的一段話,持續(xù)讓大家心中的小火苗旺盛地燃 燒。“Do it anyway!無問東西。”
這是一場生命的旅程。從苦寒的西伯利亞 到溫暖的南方,它們沿著祖輩的軌跡,劃破長 空,翩然而至,讓單調(diào)的冬天陡添情趣。洞庭 湖地處長江生態(tài)保護(hù)最前沿,每年秋冬季節(jié), 大量候鳥都會來此棲息,它們或盤旋飛舞,或覓食嬉戲。北京志愿者虞禮文說:“美麗中 國,讓候鳥飛,是我們最美好的愿景。”
近年來,隨著國家退耕還湖、退圩還湖和 長江流域禁漁政策的逐步實施,大量迷魂陣、 矮圩被拆除,湖泊濕地的生態(tài)將得到快速恢 復(fù),漁業(yè)資源也將更加豐富,為遷徙候鳥提供 充足的食源,來到亞洲最大的洞庭湖、鄱陽湖 候鳥越冬地過冬的候鳥數(shù)量開始逐年上升,種類也越來越多樣。2019年至2020年觀察期, 洞庭湖保護(hù)區(qū)通過對候鳥越冬初期、隆冬期和遷徙前期3次環(huán)洞庭湖流域同步調(diào)查,記錄到在洞庭湖越冬棲息的水鳥,最高值記錄為 7目12科65種247068只,較上年度同期增加 2.68%。
時至11月下旬,來自北極之地的候鳥逐 漸到達(dá)南方溫暖的家園。但這些億萬年生生不 息的精靈,未來還將繼續(xù)在天空與大地之間循 環(huán)往復(fù)。我們的守護(hù)之路,依舊任重道遠(yuǎn)。季 節(jié)性的活動雖已收官,但愛鳥、護(hù)鳥不會結(jié) 束。候鳥遷徙無國界、根據(jù)追蹤多年和多種候 鳥遷徙的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)顯示,小天鵝等鳥類的 遷徙最北端終點在北極圈內(nèi),本次活動同時也 得到來自俄羅斯志愿者的關(guān)注、支持和祝福。
“我生前世是情癡,鳥國華佗更甚之。碑 石漸與年華老,唯有丹心似舊時”。
我們關(guān)注的始終是以鳥類遷徙為紐帶的整個生態(tài)環(huán)境,既關(guān)注代表性物種在遷徙路上的表現(xiàn),也關(guān)注棲息地眾多候鳥的生存狀態(tài),更關(guān)注棲息地上人類的生產(chǎn)生活,人鳥共生共榮和諧相處。
2020全球候鳥跟蹤守護(hù)行動是生態(tài)環(huán)境保護(hù)思想的落實
季節(jié)性的活動雖已收官，但愛鳥、護(hù)鳥不會結(jié)束。我們的守護(hù)之路，依舊任重道遠(yuǎn)
［完］