蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪：蔚來全球化發(fā)展的四點(diǎn)心得
蔚來自2014年成立以來，一直把全球化作為企業(yè)設(shè)立和發(fā)展的主要脈絡(luò)。截止到今天，除了中國以外，蔚來在世界上10個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了研發(fā)管理和商務(wù)機(jī)構(gòu)，一共有超過1500名海外員工，他們來自于45個(gè)以上的不同國家和地區(qū)，是高度全球化的團(tuán)隊(duì)。
作為中國汽車行業(yè)的一名新兵，蔚來一直踐行新產(chǎn)品技術(shù)、新發(fā)展模式、新商業(yè)模式的探索。我們是一家發(fā)源于中國，但是立足于全球布局的初創(chuàng)的智能電動(dòng)汽車公司?；谖祦砣蚧膶?shí)踐，我有以下四點(diǎn)心得：
第一，汽車工業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)深度地全球化，從研發(fā)、全球知識產(chǎn)權(quán)、專利體系，到整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條、制造環(huán)節(jié)、數(shù)字化的管理和運(yùn)行、市場和服務(wù)的流通，還包括和汽車行業(yè)所配套的保險(xiǎn)、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)全鏈條都已經(jīng)呈現(xiàn)出全球化的現(xiàn)象。對于汽車工業(yè)來說，任何一家有追求的企業(yè)都必須認(rèn)識到全球化是行業(yè)所要求的必然，而不僅僅是企業(yè)自由的主觀戰(zhàn)略選擇。
第二，我們當(dāng)前正面臨時(shí)代所賦予的機(jī)遇，既包括動(dòng)力形式深刻變化在內(nèi)的百年一遇的汽車行業(yè)機(jī)遇，也有基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)等信息和智能技術(shù)革命千載難逢的機(jī)遇。同時(shí)，我們立足于中國40多年來改革開放的豐碩成果和30年以上的全球市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐，汽車企業(yè)應(yīng)該抓住這個(gè)歷史機(jī)遇，有志向和決心創(chuàng)造全球性的公司和品牌。
第三，我們要非常冷靜和現(xiàn)實(shí)，充分地意識到中國車企全球化的挑戰(zhàn)是非常巨大的。我們必須要保持長期主義，保持戰(zhàn)略定力，要有充分的耐心。我們在人才、供應(yīng)鏈、技術(shù)、專利布局等方面也都已經(jīng)完善，應(yīng)該說中國汽車工業(yè)已經(jīng)具備了足以和全世界任何一個(gè)國家所抗衡的技術(shù)和產(chǎn)品能力。但我們也要意識到中國的汽車工業(yè)在海外，尤其在歐美日發(fā)達(dá)國家的市場，依然呈現(xiàn)出硬件足夠“硬”，但軟件也非?！败洝钡牟痪獾膽B(tài)勢，在品牌建設(shè)、人才吸引、企業(yè)文化，以及對世界各國當(dāng)?shù)氐姆?、風(fēng)俗、文化各方面的適應(yīng)性上還不足。
光靠好的汽車產(chǎn)品不足以在全世界打造好的汽車品牌。在汽車工業(yè)歷史上我們看到非常多的案例，產(chǎn)品做得很好但整個(gè)品牌沒有做好，最后公司倒閉。這樣的教訓(xùn)比比皆是。我們要重視軟實(shí)力的發(fā)展、用長期主義的心態(tài)來進(jìn)行全球化的布局，用很堅(jiān)定的實(shí)踐來一點(diǎn)一點(diǎn)地推進(jìn)，不要急于求成。
第四，具有共贏的心態(tài)，不能把汽車出口、不能把中國品牌全球化變成一個(gè)“零和游戲”。一方面我們當(dāng)然要堅(jiān)持我們的文化自信和道路自信，相信新一代的中國汽車品牌一定會立于世界頂級品牌之林，但我們也要充分尊重各國市場的風(fēng)土人情、傳統(tǒng)文化，以及注重當(dāng)?shù)氐慕?。我們要用互利的心態(tài)融入到當(dāng)?shù)氐氖袌龊托袠I(yè)共建中，不能做“一錘子買賣”，尤其不能在經(jīng)銷環(huán)節(jié)玩“零和游戲”。在對外的全球化市場以及各方面的運(yùn)營中也要非常慎重，不要去用類似于“征服某個(gè)國家市場”的進(jìn)攻性語言。
中國汽車工業(yè)這些年的發(fā)展，一方面是我們自己數(shù)代人努力的結(jié)果，另一方面也得益于全球的開放和共贏。我們要抱著既為自己的企業(yè)、為國家工業(yè)創(chuàng)收爭光的心理，同時(shí)也要對出口目的地所在國的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)有所貢獻(xiàn)，成為當(dāng)?shù)匦袠I(yè)當(dāng)中不可缺少的一份子，這樣我們才能進(jìn)入世界各國汽車行業(yè)的主流陣營，從而為我們的品牌建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。