原創(chuàng)丨家的延伸 理想MEGA
隨著社會的進(jìn)步和家庭結(jié)構(gòu)的變化，每一個(gè)家庭對于家的設(shè)想與追求也在不斷地改變，作為家庭出行的完美選擇，MPV以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)，逐漸成為了許多中國家庭的購車首選。作為理想汽車首款純電MPV，理想MEGA正是這樣一款能夠完美承載中國人對于家的設(shè)想與追求的車型。我們將通過試駕體驗(yàn)，全面解析理想MEGA如何滿足中國家庭對于出行的所有期待。
理想MEGA，從命名中即可看出，理想對于這款MPV寄予了厚望，無論是外形設(shè)計(jì)、駕駛質(zhì)感還是乘坐舒適性都希望能給到用戶極佳的體驗(yàn)感。首先是設(shè)計(jì)，在如今琳瑯滿目的車型中，想要獲得令人眼前一亮的視覺效果絕對不是一件容易的事情，尤其是對于一款MPV來說更是難上加難，而當(dāng)我初見理想MEGA的那一刻，它做到了。
記得上一款能夠給到我相同感受的MPV還是第一代豐田Previa，即便MEGA也異曲同工地采用了水滴造型設(shè)計(jì)，但是在極具原創(chuàng)性的細(xì)節(jié)刻畫和巨大的身形尺寸中，還是給到了我久違的驚喜。圓潤的車身線條流暢而動感，沒有多余的折角和繁復(fù)的裝飾，給人干凈利落的感覺，整體構(gòu)成了MEGA獨(dú)特的美學(xué)符號，這種設(shè)計(jì)可謂MPV界獨(dú)樹一幟。據(jù)說，MEGA是目前風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)MPV，僅為0.125Cd。
在平滑的外觀設(shè)計(jì)中，除了后視鏡外，幾乎所有的突起都被安全系統(tǒng)硬件所占據(jù)，其中包括1個(gè)車頂部的激光雷達(dá)、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和包括車內(nèi)的14個(gè)攝像頭，配合理想AD Max 3.0智能駕駛系統(tǒng)，通過使用2顆NVIDIA DRIVE Orin-X處理器，總算力為508TOPS，可以實(shí)現(xiàn)全場景智能駕駛（NOA）和全場景輔助駕駛（LCC）。從正面看，醒目的只有細(xì)長的LED日間行車燈，而前大燈則被低調(diào)的設(shè)計(jì)在了車頭底部，并與底部黑色保險(xiǎn)杠融為了一體。
車身側(cè)面，水滴造型使得MEGA呈現(xiàn)出了極具辨識度的車頂形態(tài)，最高處在駕駛位頂部，車身高度達(dá)到了1850mm，內(nèi)部高度達(dá)到1352mm，頭部空間超過多數(shù)MPV，幾乎達(dá)到了VAN的水平。不過，從中排開始車頂向下延伸，高度有所下降，直至行李廂處，好在車窗面積足夠大，配合全景天窗依然能夠感覺到頭部空間的充足。甚至是在駕駛過程中，因?yàn)檐嚧疤^通透，總是感覺到曬，強(qiáng)烈建議購買后貼上車窗膜。
車輪尺寸為265/60 R18，標(biāo)配米其林PILOT SPORT 4系列具有很好的舒適性、抓地性以及靜音性，不過售價(jià)不菲。輪圈造型采用了類似于刀鋒設(shè)計(jì)理念，目的是減少風(fēng)阻和噪聲，在實(shí)際體驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀。
從尾部看水滴式造型更加明顯，甚至呈現(xiàn)出溜背式的既視感，尤其是與車身同色的D柱設(shè)計(jì)，形成了獨(dú)特的“風(fēng)刃”造型，這種遵循空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)不僅降低了能耗，還有一定的設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)方面，長條狀的LED燈帶與前部相得益彰，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)點(diǎn)陣效果，不僅十分醒目，白天看起來也十分自然。
家庭是情感的寄托和溫暖的港灣，無論是古代的“慈母手中線，游子身上衣”，還是現(xiàn)代的家庭生活，親情始終是維系家庭的核心力量，作為舉家出行的MPV，理想MEGA在設(shè)計(jì)上就充分考慮了家庭成員的舒適性。首先，開啟車門坐進(jìn)車內(nèi)，常見的儀表盤被13.35英寸的HUD所取代，不僅可以顯示車速、駕駛輔助信息、導(dǎo)航，還可以在開啟轉(zhuǎn)向并線、轉(zhuǎn)彎時(shí)顯示后方實(shí)時(shí)視頻，盡量讓駕駛者做到目不離路駕駛。同時(shí)，為了簡化HUD，將續(xù)駛里程、擋位顯示、油耗等信息布置在了方向盤上方，盡管顯示面積較小，但是綜合駕駛者目視距離和觀察角度，仍具備出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)際駕駛過程中，便利性表現(xiàn)出色。
中控屏、副駕娛樂屏采用15.7英寸OLED顯示屏，二排標(biāo)配17英寸OLED顯示屏，窄邊框設(shè)計(jì)配合3K高清分辨率，210ppi細(xì)膩的像素密度和10億絢麗的色彩不僅能夠帶來舒適的視聽感受，即便在陽光的照耀下都不會對觀看產(chǎn)生影響。在實(shí)際使用中，清晰、簡潔的UI設(shè)計(jì)在兩顆高通驍龍8295P芯片的支持下，通過“五屏三維交互”（觸控、語音和手勢）控制，無論是駕駛者還是乘客都可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行熟練操作。
提到語音控制，理想MEGA分別在前、中、后三排共布置了6顆麥克風(fēng)，也就是說無論坐在哪里，乘客都可以用語音功能獨(dú)立操作所在位置的車窗、空調(diào)和閱讀燈以及娛樂屏幕。同時(shí)，與總功率達(dá)到2160瓦的7.3.4全景聲音響系統(tǒng)和第二排座椅聯(lián)動功能配合，為乘坐者實(shí)現(xiàn)了4D沉浸式觀影體驗(yàn)。
作為專為家庭打造的MPV，理想MEGA在長達(dá)3791mm的車內(nèi)空間中采用了2+2+3的7座布局，與車外長度占比達(dá)到70.86%，第二排乘坐縱向空間超過D級轎車水平，第三排乘坐空間超過中級轎車水平。同時(shí)，行李廂還擁有680mm的進(jìn)深，即便在乘坐7人的情況下，仍可以放置4個(gè)28英寸和2個(gè)20英寸行李箱，完全滿足家庭出游需求。
在乘坐舒適性方面，理想對于座椅的研發(fā)中可謂下足了功夫，什么標(biāo)配Nappa皮包覆、電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、16點(diǎn)按摩、座墊硬度調(diào)節(jié)等，可以說，前、中、后三排座椅在材質(zhì)、觸感、承托性以及柔軟性方面幾乎沒有什么短板。與此同時(shí)，第二排座椅靠背可95度俯仰和73度調(diào)節(jié)的腿托，同時(shí)還可以與后排座椅形成純平空間，變身極致大床，可以說無論多遠(yuǎn)的旅程，都如同居家一樣舒適愜意。
主駕魔毯座椅座墊具有三擋軟硬可調(diào)功能，還可聯(lián)動魔毯空氣懸架自動切換擋位，副駕則配備了帶電動腿托，可以實(shí)現(xiàn)100度把腿放平，還具有加熱、通風(fēng)、按摩功能，第三排座椅座墊長達(dá)530mm，靠背高度613mm，同樣擁有舒適坐姿并支持座椅加熱。這種細(xì)致入微的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對每一位家庭成員的關(guān)懷與尊重，讓家人在旅途中也能感受到家的溫暖。
理想MEGA采用前后雙電機(jī)純電動力系統(tǒng)。其中，前感應(yīng)/異步電機(jī)功率為155kW，后永磁/同步電機(jī)功率為245kW，總功率400kW，峰值扭矩為542Nm。與來自于寧德時(shí)代的102.7kWh的5C麒麟電池配合，CLTC續(xù)駛里程達(dá)到710km，支持最大充電功率達(dá)到500kW，充電12分鐘即可增加500km續(xù)航。在實(shí)際駕駛過程中，理想MEGA從起步加速開始，動力表現(xiàn)平順，且響應(yīng)性幾乎與駕駛者的預(yù)期同步。
轉(zhuǎn)向設(shè)定適中，且操作手感一流，女士可以輕松駕馭。同時(shí)，轉(zhuǎn)向力度可以隨著車速的增加逐漸變沉，高速時(shí)可以帶給人更為安心的操控感。在響應(yīng)性方面，對于自重達(dá)到2.785噸，長度超過5.3米的MPV來說還是非常輕快的，如果深踩油門，即可感受到輕快的加速感與明顯的推背感。同時(shí)配合精準(zhǔn)的指向性，可以提升駕乘者信心，以說，強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)讓看上去憨憨的MEGA擁有著輕盈、靈活的操控表現(xiàn)。
在底盤表現(xiàn)方面，理想MEGA采用了鋁合金前雙叉臂、后多連桿懸架形式。其中，前懸架的下臂采用分體式雙球節(jié)的結(jié)構(gòu)，可以形成虛擬主銷，以更好地兼顧舒適性和操控性。并搭載自適應(yīng)雙腔空氣彈簧和CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，整體表現(xiàn)出偏向沉穩(wěn)的駕駛質(zhì)感，并且在出色的NVH表現(xiàn)中，還能保留一些路感，尤其是在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，經(jīng)過懸架過濾后的彈跳感能夠?yàn)轳{駛者提供清晰、準(zhǔn)確的判斷。在經(jīng)過彎道時(shí)，低重心、和良好的側(cè)傾抑制表現(xiàn)，即便是3300mm的長軸距也沒有讓駕駛者感受到過于明顯的橫向擺動以及車尾累贅感，駕乘感受可謂平穩(wěn)、舒適、靈活。
值得一提的是，得益于靜音輪胎和三排隔音車窗的搭載，理想MEGA車廂內(nèi)的靜謐表現(xiàn)相當(dāng)出色，即便時(shí)速達(dá)到120km/h也不會令駕乘者感受到太過明顯的風(fēng)噪和路噪聲音。同時(shí)，魔毯3.0系統(tǒng)，無論坑洼路面還是高速行駛，駕乘者都能夠在平穩(wěn)、舒適的環(huán)境中享受旅行。
