19.98萬~24.98萬元，續(xù)寫霸榜創(chuàng)奇，2025款坦克300來了
從一款車型逐步衍生成一個品牌，用各種第一的成績不斷刷新著消費者的認知；第一次以高端豪華越野定位，進軍全球市場，持續(xù)占據(jù)中國越野車海外銷量第一，讓中國的方盒子，成為全球豪華的越野新貴。4年來，坦克品牌創(chuàng)造多項記錄：打造汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z最全動力矩陣；中國越野第一次實現(xiàn)全動力、全場景、全球化的技術布局；為全球用戶第一次實現(xiàn)了越野平權，開創(chuàng)“潮玩越野”的全新品類，將潮玩設計、智能舒適與硬核性能，匯集于一身，徹底改寫了越野行業(yè)的游戲規(guī)則。
秉承“潮玩越野SUV”的產品定位，全面煥新升級，真正滿足更多用戶、更多場景的全面覆蓋，2025款全新坦克300煥新而來。
傳承+煥新 全動力布局
據(jù)介紹，2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”定位，全面煥新升級，在動力方面搭載汽油、柴油、Hi4-T全動力布局，滿足更多用戶的出行需求，實現(xiàn)全場景覆蓋。
坦克300汽油版對核心動力總成和分動器都進行了升級，自研的9AT，一檔速比增大到了5.288，再加上分動器速比的增大，攀爬比由之前48.4增大到了54.5，輪端扭矩增大了27%，更大的攀爬比，在低速攀爬時，更輕松，更從容。日常的通勤自駕也更加的順暢，9AT的中高速速比更加綿密，升檔、降檔都非常的絲滑。
坦克300 Hi4-T增加了兩檔可調的原地補電功能，最高補電功率20kW，半小時就能充10度電，無論是高強度沙漠越野，還是戶外露營，哪怕沒有充電樁，充電也都不是事兒。對外放電由3.3kW升級到了6kW，戶外電磁爐，熱水器、投影儀敞開了用，不用擔心放電功率。
在技術上，Hi4-T超級混動架構、縱置9HAT變速器、都市通勤0油耗、智電助攻越野強勁、超級移動電站為2025款坦克300 Hi4-T提供了全方位技術保障。
坦克300的2.4T柴油機，第一個核心體驗就是超級省油，穿越工況油耗低到6.5L/100km，穿越續(xù)航可達到1200公里，長續(xù)航更是越野穿越時的硬需求。
越野要慢，也要慢中有力。柴油機的壓燃原理，超高壓縮比，天生就低扭強。2.4T柴油機，1200轉，就能輸出350N.m的扭矩，1500轉就能達到峰值扭矩480N.m，相當于一臺3.0T汽油發(fā)動機的扭矩再加上液力變矩器扭矩放大1.8倍，4L模式下攀爬比54.5，一共扭矩放大98倍，車速低至2.7公里，輪端扭矩能達到驚人的26000N.m。
“坦克300 2.4T柴油發(fā)動機，進行了高強度的臺架和整車驗證，光臺架就使用了30臺發(fā)動機，累計開展1萬4千小時的驗證，相當于480萬公里的里程；整車試驗前后開展了60輛車，420萬公里的驗證，這些驗證順利完成后，我們有底氣說：坦克300柴油版就是最可靠的越野車。”坦克品牌執(zhí)行副總經理谷玉坤說。
為什么很多越野車選擇柴油機呢？谷玉坤說，因為越野車經常負重前行需要省油、續(xù)航長；越野車爬山過坎兒需要低速大扭矩；越野工況復雜，車一定要皮實可靠，這些需求恰恰也是柴油發(fā)動機最擅長的。他告訴記者，長城汽車從2002年開始研發(fā)柴油發(fā)動機，隨著24年的不斷迭代，在國內乘用車柴油發(fā)動機技術，如果長城說第二，估計沒人敢說第一。
優(yōu)秀的設計多一刀都是多余
在產品上，2025款坦克300實現(xiàn)6大產品優(yōu)勢升級，詮釋越野新態(tài)度。2025款坦克300擁有經典美學再傳承、硬核越野再進化、智慧座艙新維度、豪華舒享新境界、人機工程新體驗、全域可靠新標桿6大產品優(yōu)勢，滿足都市潮野掌門人追求，用永葆熱愛的“年輕心態(tài)”，自我率性鮮明的“真我態(tài)度”，彰顯稀缺體驗的“引領姿態(tài)”，詮釋越野新態(tài)度。
2025款坦克300有橙色、黑色、白色、灰色、米色五種車漆顏色可選。新增的沙丘米色，取色靈感來源于穿越沙漠時烈日下沙丘巔峰的耀目米色，低飽和度莫蘭迪配色賦予了車身更加年輕、運動和活力的視覺感受；采用七層油漆工藝，漆面使用雙組份2K清漆，具備輕微劃痕的自修復功能。經典橙色（心想事“橙”），取色靈感來源陽光下閃耀的光芒，充滿生機和熱情，高飽和度多巴胺配色入眼即給生活注入滿滿能量，坦克300的圖騰車色，潮野經典。
坦克300自誕生以來，以方正硬派的造型、剛柔并濟的線條，成為市場公認的越野潮流符號。歷經4年市場考驗，其經典造型依舊深受用戶喜愛，展現(xiàn)出真正的時間沉淀價值。坦克300以其高度可玩性，催生出數(shù)以萬計的改裝方案賦予用戶無限創(chuàng)作空間，讓每一輛坦克300都能成為獨一無二的個性表達。但改裝的盡頭，往往是對經典的回歸，從傳奇經典再到傳承，坦克300的標志性設計不僅承載了越野文化的圖騰，更是硬派越野的時代印記。
“未來無論坦克300如何改款，經典造型的坦克300的生命周期至少15到20年，永遠保持著它該有的味道?！惫扔窭ふf。
2025款坦克300沿襲家族經典設計：高突的引擎蓋、隆起的筋線，展現(xiàn)“肌肉感”；中間“大車標”展現(xiàn)侵略性，三條粗壯的橫格柵與三個橫條的發(fā)光燈組交相呼應；居中的轉向燈組“破圈”圓形燈頭，延展到車頭側面，搭配遠近光分體式LED光源，獨特寫意。（Hi4-T還可選裝外觀套件，中網三橫條為銀色鍍鉻亮條）。同時擁有“肌肉感“的側廓、凌厲車尾以及Hi4-T車型時尚套件，潮流又時尚。
在內飾方面，實現(xiàn)了人機工程新體驗。遵循天圓地方的經典美學造型，創(chuàng)新D型方向盤。同時 加粗的方向盤，握感更舒適，減少了手部疲勞； 功能鍵上方三九點方向的凹槽設計，更有握感，相比老款“捏著”的手感，有明顯的提升；下部切角有效地增加了腿部空間；新的按鍵布局，引入常用功能，使用更便捷。
同時，2025款坦克300改懷擋了，換擋不用轉移視線，雙手不離方向盤，換擋迅速，高效安全。
2025款坦克300還搭配了懸浮式超感大屏。升級14.6英寸大屏，分辨率1920*1080，更清晰地顯示導航地圖，減少駕駛員因看不清路線而分心的情況，同時，超大的屏幕也讓戶外露營時可以無憂刷劇。
智慧座艙新維度
智能化成為車企競爭的新標桿。2025款坦克300也不例外，在智能化上同樣全新進階。首先是全棧自研的Coffee OS第三代智慧空間系統(tǒng)，以「AI 智慧空間」重新定義智能座艙，可學習、可成長。該系統(tǒng)搭載8155芯片，內置16GB內存+128G存儲，操作絲滑不卡頓，人機交互更精準。同時擁有行業(yè)領先的語音交互能力，語音喚醒速度250ms，一眨眼的工夫，即輕松交互，一句話多意圖能夠支持10個指令，語音識別由2音區(qū)增加至4音區(qū)，多人場景使用更加便利，并支持6個語音游戲，支持四川話或粵語識別功能；同級領先的多形態(tài)桌面，主界面可高度自定義；全新高德750，支持紅綠燈計時、綠波車速、熟路標簽、擁堵聊天室、會車預警，提升通行效率，緩解堵車焦慮，覆蓋用戶日常用車的更多場景需求等。
在自動駕駛方面，新款坦克300擁有更強的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。挑戰(zhàn)者增加并線輔助、自動泊車，遙控泊車，AEB自動緊急制動（考慮越野安全性，在4H、4L模式會關閉智駕功能，避免越野過程中駕駛輔助系統(tǒng)激活，影響越野安全性），真切提升駕駛者體驗，構建全場景主動防御矩陣。
自動泊車，一把入庫。開啟該功能后，駕駛員駕駛車輛，自動尋找車位停車，車機顯示車位信息、規(guī)劃軌跡、泊車進度、泊車剩余距離、雷達色塊、雷達距離。泊車時，有其他車輛、行人或障礙物插入或靠近時，暫停泊車，避免剮蹭；
對于狹窄空間的垂直車位，用戶不方便上下車或無法上下車的場景下，可以通過手機APP操控車輛前進和后退，實現(xiàn)遙控泊車。
據(jù)了解， 全球化、全動力、全場景戰(zhàn)略布局是坦克品牌目前正在做的事情，并將不遺余力持續(xù)做下去。 在全球化方面，坦克品牌的汽柴油面向全球市場，已經行銷全球30多個國家和地區(qū)，累計銷量突破62萬輛，未來將持續(xù)開拓更多國內外市場，帶領國產越野走向世界。
發(fā)布會上公布了2025款坦克300的價格，價格區(qū)間為19.98萬~24.98萬元，同時發(fā)布七重好禮。
