15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)！《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果》發(fā)布

汽車芯片緊缺已是近年來困擾汽車行業(yè)的頭等大事，而汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)化則成為了推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。         7月20日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在京發(fā)布《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果》，積極響應(yīng)工信部發(fā)布的2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，加快構(gòu)建汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，奮力開創(chuàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作新局面，為汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

勇闖“無人區(qū)” 構(gòu)建汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系

為解決我國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)缺乏導(dǎo)致無法滿足產(chǎn)業(yè)需求的問題，由國創(chuàng)中心牽頭成立的中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式對外發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果。

中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟自2021年聯(lián)合整車企業(yè)、零部件企業(yè)、芯片企業(yè)、科研院所、第三方機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等約60家單位組成“汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究工作組”，共同開展汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究工作，先后有超過160位專家投入研究工作，有力推動(dòng)了我國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研究工作的科學(xué)、系統(tǒng)和有序開展，促進(jìn)我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，加速提升了我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

該成果積極響應(yīng)了工信部在2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)中提出的要求，即開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研，聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟通過組織開展汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀梳理、技術(shù)結(jié)構(gòu)分析、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化需求調(diào)研，搭建起汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，并針對基礎(chǔ)要求、通用要求、產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)條件、匹配試驗(yàn)四大領(lǐng)域形成汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系研究項(xiàng)目明細(xì)，為國產(chǎn)汽車芯片技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化指明發(fā)展方向，并為正在編制的汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖提供支持。 

為實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車芯片科技自立自強(qiáng)，國創(chuàng)中心構(gòu)建自主可控“護(hù)城河”搭建國產(chǎn)芯片與汽車供需“橋梁”，致力于汽車芯片測試認(rèn)證技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的第三方平臺搭建和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，在汽車芯片等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)閷?shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主替代和高水平新能源汽車科技自立自強(qiáng)做“探路者”。國創(chuàng)中心芯片測試認(rèn)證體系強(qiáng)化芯片上車應(yīng)用驗(yàn)證，創(chuàng)新性的提出了芯片系統(tǒng)測試、搭載控制器的芯片功能和抗干擾測試，模擬整車和實(shí)車環(huán)境的芯片功能測試等測試方法，并且可以為整車廠及零部件企業(yè)提供全方位的芯片選型和驗(yàn)證服務(wù)。

牽住“牛鼻子” 提升創(chuàng)新體系整體效能

目前，已制定并發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，涉及汽車控制芯片、通信芯片、功率半導(dǎo)體的一般要求、可靠性、功能安全、系統(tǒng)匹配試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域。

中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚(yáng)認(rèn)為，“《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果》的發(fā)布，回應(yīng)了工信部在2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)中提出的要求，即開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研，聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系?！?/p>

中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委主任葉甜春指出，《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果》匯聚著聯(lián)盟“跨界融合、共生共贏、產(chǎn)業(yè)成鏈、生態(tài)成盟”的智慧結(jié)晶，將促進(jìn)打通國產(chǎn)汽車芯片上車應(yīng)用的技術(shù)通道和產(chǎn)業(yè)通道，搭建產(chǎn)業(yè)鏈上下游溝通互信橋梁，打破行業(yè)壁壘，補(bǔ)齊行業(yè)短板，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系整體效能，推動(dòng)“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)”的早日建成。

打造“新高地” 促進(jìn)上下游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究成果》的發(fā)布雖然填補(bǔ)了我國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，但體系內(nèi)各領(lǐng)域均有大量標(biāo)準(zhǔn)研究工作亟待開展，且隨著汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)不斷應(yīng)用和芯片產(chǎn)業(yè)新技術(shù)不斷發(fā)展，汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系還將隨之不斷完善。聯(lián)盟將在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上，積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游構(gòu)建高效的共性技術(shù)供給體系，促進(jìn)芯片行業(yè)不斷研發(fā)出滿足汽車產(chǎn)業(yè)各種需求的汽車芯片產(chǎn)品，以標(biāo)準(zhǔn)化為引領(lǐng)促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

該成果的主要參研單位包括，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司、中國汽車工程研究院、工業(yè)和信息化部電子第五研究所、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、紫光集團(tuán)有限公司、聞泰科技股份有限公司、北京智芯微電子科技有限公司、北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司、中汽研軟件測評有限公司、華大半導(dǎo)體有限公司、蘇州國芯科技股份有限公司、南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、北汽福田股份有限公司、上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司、中國科學(xué)院電工研究所、信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心（成都）有限公司、萊茵檢測認(rèn)證服務(wù)（中國）有限公司和主要支持單位工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國電子科技集團(tuán)有限公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等約60余家單位，均以現(xiàn)場或線上方式參加了發(fā)布儀式。

“本次成果發(fā)布只是萬里長征的第一步，未來聯(lián)盟將持續(xù)推進(jìn)汽車芯片創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合，積極開展技術(shù)探索、成果應(yīng)用、資源對接、產(chǎn)品推廣、人才培養(yǎng)、行業(yè)交流、國際合作、產(chǎn)業(yè)智庫等工作，推動(dòng)我國成為全球汽車芯片的創(chuàng)新高地和產(chǎn)業(yè)高地。”中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長原誠寅表示。