2023汽車碳中和峰會(huì)||郭孔輝：推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和，是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
由廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，廣州市工業(yè)和信息化局、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司支持，中國能源汽車傳播集團(tuán)主辦，中國汽車報(bào)承辦，中國能源報(bào)協(xié)辦的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會(huì)”在廣州白云國際會(huì)議中心隆重舉行。
在9月19日舉行的“高層論壇02：‘雙碳’目標(biāo)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”中，中國工程院院士、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院名譽(yù)院長郭孔輝發(fā)表了題為“推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和，是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路”的視頻演講。
中國工程院院士、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院名譽(yù)院長郭孔輝
以下為演講實(shí)錄：
大家好！很高興在“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會(huì)”隆重召開之際與大家見面，借此機(jī)會(huì)，我向大會(huì)的召開表示熱烈祝賀！
如今，碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為世界共識(shí)。2020年，中國宣布，力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，充分體現(xiàn)了大國擔(dān)當(dāng)。作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)舉足輕重，因此，探索汽車產(chǎn)業(yè)碳中和的措施和路徑，無論是對(duì)產(chǎn)業(yè)壯大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家富強(qiáng)，都有著非同一般的重要意義。
在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型中，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，都有助于達(dá)成“雙碳”目標(biāo)。在汽車電動(dòng)化方面，研究表明，純電動(dòng)乘用車比汽油燃料車減碳32.9%，比柴油燃料車減碳51.7%，平均減碳42.3%，節(jié)能降碳作用明顯。截至目前，全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛，在使用環(huán)節(jié)，如果按照每輛車年減碳1.66噸計(jì)算，每年約減碳2700萬噸。目前，新能源汽車對(duì)燃油車的替代正在加速，國內(nèi)新能源汽車滲透率今年有望達(dá)到36%，這一進(jìn)程能有效助力碳中和。在汽車智能制造方面，包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、比亞迪等汽車企業(yè)越來越多應(yīng)用了無人車間、數(shù)字工廠，智能制造在提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，大幅減少了能源消耗，更容易實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳環(huán)保。
目前，我和我的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在推進(jìn)的研發(fā)項(xiàng)目也與節(jié)能減碳有關(guān)。其中，我們?cè)诟＝ǖ目蒲袌F(tuán)隊(duì)，就在對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、先進(jìn)“三電”系統(tǒng)、汽車運(yùn)動(dòng)平順性控制系統(tǒng)等開展共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。例如，我們正在開發(fā)的新能源汽車底盤控制與“魔力腿”技術(shù)，不僅可以代替減震器，還具有控制汽車剎車、轉(zhuǎn)彎及防滑、抵消振動(dòng)等功能。而且，我也在結(jié)合智能電動(dòng)汽車發(fā)展的需要，培養(yǎng)更多的研究生。所有這些工作的目的，就是支持和服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和。
創(chuàng)新是第一動(dòng)力，人才是第一資源。我認(rèn)為，在當(dāng)前全球日益激烈的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭中，智能電動(dòng)汽車一系列新技術(shù)、新成果不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向碳中和。在這一過程中，技術(shù)創(chuàng)新是重要的決定性因素，創(chuàng)新人才更是重要的支撐基礎(chǔ)。因此，不僅要重視汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新，更要重視創(chuàng)新人才，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，保護(hù)創(chuàng)新人才。要由更多的年輕人來挑大梁、擔(dān)重任，才能在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)過程中，讓創(chuàng)造活力競(jìng)相迸發(fā)，聰明才智充分涌流，更好更快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的碳中和。
汽車產(chǎn)業(yè)碳中和，既是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇，也是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。在這一進(jìn)程中，我們既要堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的不斷躍升，也要持續(xù)加速全球化進(jìn)程，更好融入汽車產(chǎn)業(yè)的全球化體系。由此，才能為汽車產(chǎn)業(yè)碳中和貢獻(xiàn)更多中國智慧、中國力量。以上，是我對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和感想。
謝謝大家！
速記整理：趙建國
速記審校：馮英杰
（本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅供參考。）