美國汽車最高榮譽(yù)首次頒給中國人！他是誰？
第一人！美國汽車行業(yè)最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立83年來第一次頒給了一位中國人。
近日，在美國汽車城底特律舉辦的2022年美國汽車名人堂頒獎(jiǎng)典禮上，今年正式當(dāng)選的6人中，中國汽車零部件企業(yè)萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球榜上有名。此時(shí)，距離他去世已經(jīng)5年。
“今年的入選者用行動(dòng)講述了一些最有意義和最重要的汽車行業(yè)的故事。”汽車名人堂主席薩拉·庫克在典禮上表示。
他有何過人之處？
“他是中國企業(yè)家、開拓創(chuàng)新者，帶領(lǐng)萬向集團(tuán)從農(nóng)機(jī)企業(yè)發(fā)展成全球汽車供應(yīng)商?！泵绹嚸颂玫墓俜筋C獎(jiǎng)致辭，已經(jīng)清晰表明了魯冠球入選的理由。其中稱，萬向集團(tuán)是中國第一家向美國主機(jī)廠出售汽車零部件的公司，在魯冠球的領(lǐng)導(dǎo)下，業(yè)務(wù)拓展到了美國22個(gè)州。他帶頭推動(dòng)了清潔能源發(fā)展，上世紀(jì)90年代就提倡發(fā)展動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車，后來收購并重振了兩家美國公司——電池公司A123系統(tǒng)和新能源汽車公司菲斯科。
難以想象的是，這位成功的企業(yè)家出身平凡。1945年，魯冠球出生于浙江蕭山一個(gè)農(nóng)村家庭，父親在上海工廠打工，母親在家務(wù)農(nóng)。農(nóng)村長大的魯冠球，做過鍛工，修過自行車……24歲時(shí)，他帶領(lǐng)6名農(nóng)民做起了公社農(nóng)機(jī)修理廠。當(dāng)時(shí)，為了生存，廠里當(dāng)時(shí)除了萬向節(jié)之外，還生產(chǎn)船釘、鐵耙、犁刀等農(nóng)產(chǎn)品。
向汽車零部件轉(zhuǎn)向，是一個(gè)偶然的機(jī)緣。1979年已經(jīng)進(jìn)入改革開放時(shí)期，34歲的魯冠球看到《人民日?qǐng)?bào)》的一篇社論《國民經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵》，由此他認(rèn)為，中國汽車業(yè)將會(huì)出現(xiàn)大發(fā)展。于是，他提議將廠名改為蕭山萬向節(jié)廠，這就是萬向集團(tuán)的前身。
進(jìn)入汽車零部件行業(yè)后，萬向集團(tuán)接連取得了一系列新突破，不只是產(chǎn)品得到機(jī)械工業(yè)部等主管部門的認(rèn)可，還第一家成為國務(wù)院試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、第一家擁有國家級(jí)技術(shù)中心的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，是當(dāng)時(shí)中汽公司系統(tǒng)僅有的3家萬向節(jié)生產(chǎn)定點(diǎn)廠之一，全國市場(chǎng)占有率達(dá)到65%以上。
1990年，萬向集團(tuán)正式成立，不僅已經(jīng)在國內(nèi)立穩(wěn)了腳跟，同時(shí)還打開了日本、意大利、法國、澳大利亞等18個(gè)國家和地區(qū)的市場(chǎng)，一年之后產(chǎn)值已過億元。魯冠球不僅迅速成為浙江省特等勞模、全國十大新聞人物之一、全國十位最佳農(nóng)民企業(yè)家之一、全國優(yōu)秀企業(yè)家，還成為美國《新聞周刊》封面人物。
在不斷進(jìn)取的魯冠球看來，他要讓萬向集團(tuán)的汽車零部件加速“出?！?，進(jìn)軍美國市場(chǎng)。1994年，“萬向錢潮”股票在深交所上市，同時(shí)，萬向集團(tuán)美國公司在芝加哥成立，并開啟了在海外的一系列并購、投資，先后收購了美國舍勒、UAI、洛克福特等汽車零部件公司。
1997年，萬向集團(tuán)正式獲得美國通用的生產(chǎn)訂單，成為第一家進(jìn)入美國一流主機(jī)配套市場(chǎng)的中國汽車零部件企業(yè)；到2015年，美國每兩輛汽車中，就有一輛使用萬向集團(tuán)生產(chǎn)的汽車零部件。
“一切都靠實(shí)干！”當(dāng)年魯冠球曾表示，“別人工作5天，我就365天都不休息，盡心、盡責(zé)、盡力去做一定能成功，這就是我的成功秘訣。”他說。
“讓時(shí)間來說話”
正如頒獎(jiǎng)詞所言，魯冠球的成就，還在于他從“三電”汽車零部件開始發(fā)展新能源汽車。
早在1999年，魯冠球就在萬向集團(tuán)內(nèi)部正式成立電動(dòng)汽車項(xiàng)目研發(fā)組，并定下了“電池-電機(jī)-電控-電動(dòng)汽車”的發(fā)展路線。2002年，萬向集團(tuán)成立了萬向電動(dòng)汽車有限公司，雖仍缺乏造車資質(zhì)，但這并沒有難倒魯冠球。
正如其規(guī)劃路線，他在美國成立了動(dòng)力電池公司。2011年，萬向集團(tuán)與美國Ener1公司合資成立了萬向億能動(dòng)力電池有限公司，開始建設(shè)年產(chǎn)3億安時(shí)鋰離子電池項(xiàng)目。隨后，以2.566億美元（約合人民幣17億元）收購了美國當(dāng)時(shí)最大新能源電池制造商A123系統(tǒng)公司。而該公司之前就與通用、寶馬等主流車企有合作關(guān)系。
2014年，萬向集團(tuán)出手1.49億美元收購美國菲斯科，并成立超豪華電動(dòng)汽車公司卡瑪（Karma）電動(dòng)汽車。菲斯科的知名度之前比特斯拉還響亮，好萊塢影星“萬人迷”萊昂納多·迪卡普里奧還曾有投資。
2016年，卡瑪電動(dòng)汽車在美國建成整車制造廠后，還發(fā)布了首款增程式混合動(dòng)力車型REVERO，純電續(xù)航為80公里，滿電滿油續(xù)航為483公里，零百加速時(shí)間為5.4秒，售價(jià)13萬美元（約合人民幣87.7萬元）。但由于存在感應(yīng)器缺陷，上市2年多就被全部召回停售。
同在2016年，在中國國內(nèi)，萬向年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲得了國家發(fā)改委核準(zhǔn)。這是繼北汽新能源、長江EV、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安之后，我國第6張純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照。2019年，杭州萬向創(chuàng)新聚能城正式開工，其中包括年產(chǎn)5萬輛電動(dòng)車項(xiàng)目和80GWh鋰電池項(xiàng)目。
按照規(guī)劃，此后卡瑪汽車所有的技術(shù)平臺(tái)都會(huì)在美國進(jìn)行整合和驗(yàn)證，生產(chǎn)則交給杭州萬向聚能城來完成。至今，萬向聚能城電芯一期項(xiàng)目的設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)安裝和調(diào)試，二期項(xiàng)目剛剛?cè)〉媒ㄔO(shè)工程規(guī)劃許可證；二期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)32GWh電芯生產(chǎn)能力。
“面對(duì)最大困難時(shí)，他最樂觀；面對(duì)最多榮譽(yù)時(shí)，他最謹(jǐn)慎?！比缃裾乒苋f向集團(tuán)的魯冠球之子魯偉鼎如此評(píng)價(jià)父親。而魯冠球當(dāng)年也多次對(duì)兒子講：“不要爭，事情是干出來的不是斗出來的。一切讓時(shí)間來說話！”
名人堂集聚行業(yè)大咖
魯冠球入選2022屆美國汽車名人堂，不僅是首位入選的中國人，萬向集團(tuán)也是第一家以清潔能源汽車入選的公司。
在今年全球65位候選人中，僅有6人正式入選。同期入選美國汽車名人堂的還包括蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼，豐田生產(chǎn)方式TPS創(chuàng)始人大野耐一，《黑人司機(jī)綠皮書》作者維克多·格林與夫人阿爾瑪，美國90年代知名女賽車手林·圣·詹姆斯。
美國汽車名人堂董事會(huì)成員約瑟夫·維塔萊透露，今年美國汽車名人堂的入選提名競(jìng)爭非常激烈，魯冠球能脫穎而出，彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和聲譽(yù)。維塔萊表示，中國在汽車產(chǎn)業(yè)里已屬于領(lǐng)導(dǎo)者，萬向集團(tuán)早已是眾多知名汽車制造商的零部件合作伙伴。他表示看好中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來。
美國汽車名人堂成立于1939年，旨在表彰為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)的企業(yè)家和領(lǐng)軍人物。截至目前，共有來自世界各地的近757人入選，其中包括福特家族本森·福特、挽救克萊斯勒的李·艾科卡、奔馳汽車創(chuàng)始人卡爾·本茨、保時(shí)捷汽車創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷、豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎等。
“很多人會(huì)很成功，但這個(gè)成功的人，能夠同時(shí)得到政府的認(rèn)可，并被他自己的合作伙伴交口稱贊，得到大家的一致尊敬，這在美國也是很少見的?！泵绹柏?cái)政部長亨利·保爾森這樣評(píng)價(jià)魯冠球。
“如果你讓我舉例浙江有哪些優(yōu)秀典范企業(yè)家，我想到的第一個(gè)名字就是魯冠球。他勤奮踏實(shí)、非常低調(diào)?！薄逗鷿櫲蚋缓腊瘛穭?chuàng)始人兼首席研究員魯珀特·胡潤如是說。
一位商界人士此前為魯冠球?qū)懙溃?969年，多數(shù)人還不知道市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是什么的時(shí)候，魯老已經(jīng)開辦了自己的工廠；1984年，多數(shù)人還不知道外國長什么樣的時(shí)候，魯老已經(jīng)把產(chǎn)品出口到了美國；上世紀(jì)末，多數(shù)人剛開始走出國門的時(shí)候，魯老的企業(yè)已經(jīng)在海外站穩(wěn)了腳跟，走出了中國企業(yè)全球化的第一步……我們對(duì)他最好的紀(jì)念，就是把他身上的勇氣、視野、格局及企業(yè)家精神傳承下去。
“魯冠球先生從一個(gè)自行車維修站開始創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立萬向集團(tuán)，并通過50年的努力將其做成一家全球大型企業(yè)?！泵绹嚸颂枚聲?huì)副主席喬納森·赫斯比在頒獎(jiǎng)致辭中說，魯冠球的堅(jiān)持與成功給世人留下了寶貴遺產(chǎn)，他的故事超越自身將影響到一代又一代人。
記者：趙建國 編輯:李沛洋 責(zé)任編輯：李沛洋