工信部擬加強OTA升級監(jiān)督管理；美計劃在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上禁用中國軟件；百度蘿卜快跑二季度業(yè)務同比增26% | 8月智駕熱搜
國內風生水起，國際風云變幻。
8月，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域都發(fā)生了哪些大事？工信部就加強OTA升級活動監(jiān)督管理征求意見；地平線香港IPO通過證監(jiān)會備案；文遠知行回應推遲納斯達克IPO；傳禾多科技解散多個業(yè)務部門；小鵬自動駕駛部門組織架構調整；美國計劃在自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車上禁用中國軟件；等等。
小編為您精心選擇并整理、點評了24件大事，以期撥開迷霧見云天，探究發(fā)展走勢，分析智駕方向，助力行業(yè)高質量發(fā)展。
國內新聞瞅一瞅
#工信部征求意見：加強OTA升級活動監(jiān)督管理
8月1日，工信部公開征求對《關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（征求意見稿）的意見。其中提到，加強OTA升級活動監(jiān)督管理。企業(yè)實施OTA升級活動前，應當確保汽車產(chǎn)品符合國家法律法規(guī)、技術標準及技術規(guī)范等相關要求，并按相關要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局備案。
點評：進一步規(guī)范我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在線升級，保障消費者的人身、財產(chǎn)安全。
#蘇州率先全域覆蓋快遞無人車
8月4日消息，蘇州市姑蘇區(qū)郵政長三角電商產(chǎn)業(yè)園內日前新添“無人短駁”快遞無人車應用，至此，蘇州率先實現(xiàn)快遞無人車應用四縣六區(qū)全域覆蓋，全市郵政快遞業(yè)共投入無人配送車超300輛。
點評：逐步建立覆蓋更廣、效率更高的蘇州快遞無人配送體系，努力打造智慧寄遞之城。
#廣州擬立法支持自動駕駛出租車和公交車
廣州市人大官網(wǎng)近日發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿?征求意見稿）》，擬支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、機場、港口等交通樞紐以及城市公交、出租車等出行服務場景的應用，并在全市范圍內開放自動駕駛與人類駕駛混合運行道路。條例明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和責任認定標準，要求相關企業(yè)保障數(shù)據(jù)存儲和事故分析。
點評：不僅有助于提升交通效率和服務質量，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化普及奠定了基礎。
#貴陽首張載人自動駕駛測試牌照發(fā)放
8月8日，貴州翰凱斯智能技術有限公司自主研發(fā)的無人駕駛產(chǎn)品——Robobus（無人駕駛小巴），正式獲批首張載人自動駕駛測試牌照，將在高新區(qū)沙文園智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)特定路段內試運行，這是貴陽發(fā)放的首張載人自動駕駛測試牌照。
點評：標志著貴陽載人自動駕駛實現(xiàn)從試驗場到商業(yè)化運營的新突破。
#全球首個“RISC-V車路云協(xié)同1.0驗證示范系統(tǒng)”發(fā)布
8月10日，“上海RISC-V數(shù)字基礎設施生態(tài)創(chuàng)新中心”揭牌暨“RISC-V車路云協(xié)同1.0驗證示范系統(tǒng)”發(fā)布活動舉行。會上，RISC-V車路云協(xié)同1.0驗證示范系統(tǒng)發(fā)布。這是全球首個面向智慧交通場景應用的RISC-V車路云協(xié)同1.0系統(tǒng)。
點評：RISC-V技術在車路云一體化垂直行業(yè)應用上實現(xiàn)從理論探索到實踐驗證的關鍵一步。
#廣州：將全力打造“智車之城”
據(jù)廣州市工信局官網(wǎng)消息，該局對《關于促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》進行了修訂，形成了《意見（公開征求意見稿）》，現(xiàn)公開向社會征求意見。征求意見稿顯示，廣州將全力打造具有國際競爭力的“智車之城”，到2027年，力爭全市實現(xiàn)汽車產(chǎn)量超320萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值超6700億元。
點評：自動駕駛產(chǎn)業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在為廣東開啟一條全新的上升通道。
#沈陽市“車路云一體化”商用場景發(fā)布：將開通東北首條L4級自動駕駛測試道路
8月17日，沈陽市“車路云一體化”商用場景發(fā)布。商用場景包括：在北部歐盟管委會片區(qū)5平方公里范圍內建設35公里智慧道路，開通東北首條L4級自動駕駛測試道路，落地智慧乘用車應用場景，為市民提供免費試乘服務；在南部萬泉片區(qū)6.8平方公里，建設34公里的智慧道路；在南北兩個片區(qū)之間建設44公里智慧道路，開通專線智慧公交，年服務人次達到25萬次，初步形成南北互通、連片成面輻射全域的智慧化公交路網(wǎng)。
點評：通過“車路云一體化”的深度融合，沈陽市正加速向智慧交通城市轉型。
企業(yè)動態(tài)看一看
#極氪與Mobileye推進在華技術本地化定制
8月1日，Mobileye官方宣布，公司與極氪繼續(xù)推進合作，雙方計劃加快在中國的技術本地化進程，進一步將Mobileye技術整合到下一代極氪車型中，在中國和全球市場持續(xù)推動雙方駕駛安全和自動駕駛技術的落地。
點評：強強聯(lián)合才能整合多方資源優(yōu)勢。
#知行科技與航盛電子成立駕艙一體合資公司
8月7日，知行科技公告稱，公司已于8月5日與航盛電子簽訂合資協(xié)議，雙方共同在蘇州成立合資公司。根據(jù)公告，合資公司的注冊資本為1億元，雙方各擁有50%股權，分別向合資公司注冊資本出資現(xiàn)金5000萬元。新合資公司專注于駕艙一體業(yè)務，重點進行駕艙一體產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
點評：不僅為雙方帶來新的增長點，也將為整個行業(yè)帶來新的活力。
#黑芝麻智能于港交所掛牌上市 募資9.51億港元
8月8日，黑芝麻智能官方宣布，公司正式在港交所主板掛牌上市。根據(jù)黑芝麻公告，其香港IPO發(fā)行價定為每股28港元，扣除應付上市開支8520萬港元，募資凈額為9.51億港元，總市值為116.4億港元。
點評：站上新起點，黑芝麻智能將迎來全球自動駕駛行業(yè)快速發(fā)展帶來的廣闊市場機遇。
#四維圖新與百度聯(lián)合中標2.5億元北京車路云項目
8月8日，四維圖新官方宣布，公司旗下世紀高通與百度聯(lián)合中標北京高級別自動駕駛示范區(qū)3.0擴區(qū)建設項目路側智能感知設備-1標段，中標金額為2.5億元。此次中標項目是北京車路云一體化新基建項目的重要組成部分，將面向高級別自動駕駛，以服務智能網(wǎng)聯(lián)車輛為基礎，兼顧交管、交通等智慧城市功能。
點評：“車路云一體化”已經(jīng)成為國家發(fā)展自動駕駛的戰(zhàn)略重點，也是一個萬億級規(guī)模的新經(jīng)濟增長點。
#地平線香港IPO通過證監(jiān)會備案
8月9日，中國證監(jiān)會公布Horizon Robotics（地平線機器人）境外發(fā)行上市備案通知書。該公司香港IPO正式獲得證監(jiān)會批準。根據(jù)證監(jiān)會公布信息，地平線此次擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股，并在香港聯(lián)合交易所上市。
點評：地平線營收穩(wěn)步向好背后，其量產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴大是核心支撐。
#傳禾多科技尋求廣汽重組方案受阻，已解散多個業(yè)務部門
8月14日消息，智能駕駛方案商禾多科技與廣汽集團的重組方案遭遇變數(shù)。據(jù)了解，禾多上周在北京與廣州兩地召開了關于廣汽重組事項的股東會，但重組方案未得到所有股東支持。報道稱，目前禾多資金鏈非常緊張，受此影響，該公司正解散數(shù)據(jù)、研發(fā)等大部分核心部門，并暫停研發(fā)活動。
點評：智能駕駛行業(yè)的發(fā)展面臨著激烈的競爭和技術創(chuàng)新的巨大挑戰(zhàn)，明星企業(yè)同樣壓力山大。
#余承東：鴻蒙智行旗下車型將實現(xiàn)全系標配華為智駕
8月19日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在社交平臺發(fā)文稱，全民智駕時代到來，鴻蒙智行旗下車型將實現(xiàn)全系標配華為智駕。其中，計劃于8月26日正式發(fā)布的問界新M7 Pro將搭載華為ADS基礎版，支持NCA智駕領航輔助（覆蓋全國高速和城快路段）、AEB主動安全與智能泊車輔助。
點評：實現(xiàn)全系標配，彰顯了華為智駕的優(yōu)越性能，值得大范圍推廣。
#小鵬自動駕駛部門組織架構調整：新設三大板塊職能，加速組織AI化轉型
近日，有消息稱，小鵬汽車對組織架構進行了調整，根據(jù)智駕技術路線的變化，把組織架構拆散后再次重裝，新的組織架構聚焦端到端模型。小鵬汽車這次調整的重心是技術開發(fā)部，技術開發(fā)部是小鵬的算法研發(fā)部門，涵蓋感知、規(guī)劃、控制、定位的算法研發(fā)。調整之后，技術開發(fā)部被拆成了三個部門，分別是AI端到端、AI應用、AI能效。
點評：聚焦端到端，旨在加速AI能力進化和組織AI化轉型。
#推遲納斯達克IPO？文遠知行回應
日前，有知情人士透露，文遠知行推遲納斯達克IPO。8月22日，文遠知行方面回應稱：“更新交易文件所需的時間比預期的要長，WeRide正在積極推進交易所需的各項文件?！?月9日，文遠知行表示，正尋求在美國的首次公開募股中獲得高達50.2億美元的估值。
點評：上市進程受阻，給企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)與考驗。
#百度蘿卜快跑二季度完成近90萬訂單，同比增26%
8月23日，百度公告稱，2024年二季度，公司自動駕駛業(yè)務“蘿卜快跑”提供的自動駕駛訂單約89.9萬單，同比增長26%。截至2024年7月28日，蘿卜快跑已累計提供自動駕駛出行訂單超過700萬單。
點評：盡管遭遇阻力，但自動駕駛的商業(yè)化浪潮勢不可擋。
國際新聞聽一聽
#本田、日產(chǎn)和三菱簽署協(xié)議，將討論智能化和電動化合作框架
8月1日，本田、日產(chǎn)和三菱汽車發(fā)布聲明，三方已簽署諒解備忘錄，將開始討論智能化和電動化汽車戰(zhàn)略合作框架。日產(chǎn)和本田此前于3月15日簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)新協(xié)議，三菱將加入兩家公司的合作陣營。
點評：合作將提高技術創(chuàng)新和市場拓展的深度，使三個品牌在全球電動智能汽車市場中更具競爭力。
#美國警方確認：特斯拉FSD再次“間接導致”致人死亡交通事故
8月1日消息，今年4月，一輛特斯拉Model S在西雅圖附近撞死一名摩托車手。經(jīng)美國警方最新確認，這輛特斯拉汽車在事故發(fā)生時正處于“完全自動駕駛”（FSD）模式。肇事司機已被逮捕，原因是他承認“自己在FSD模式下駕駛時注意力不集中，并且在向前行駛時分心使用手機，相信機器會為他駕駛”。
點評：事故的發(fā)生再次表明完全自動駕駛尚未實現(xiàn)，駕駛員仍有重要監(jiān)督責任。
#美國計劃在自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車上禁用中國軟件
8月4日，據(jù)外媒報道，知情人士透露，拜登政府計劃發(fā)布一項擬議規(guī)定，禁止在美國的L3及以上級別自動駕駛汽車上使用中國軟件，同時禁止在美國道路上測試中國公司生產(chǎn)的自動駕駛汽車。美國政府還計劃提議禁止搭載中國研發(fā)的先進無線通信功能模塊的車輛在美國上路。
點評：應尊重市場經(jīng)濟規(guī)律和公平競爭原則，一味禁止不可取。
#英特爾裁員引發(fā)車企對芯片供應擔憂
8月7日消息，英特爾裁員計劃引發(fā)車企對芯片供應的擔憂。英特爾是汽車半導體產(chǎn)品的主要供應商，其供應的芯片已安裝在5000多萬輛汽車中，目前已有18家汽車制造商將英特爾芯片用于電動汽車和軟件系統(tǒng)中。
點評：半導體短缺危機凸顯出芯片制造商在供應鏈中日益重要，英特爾的財務困境可能會引起汽車制造商的注意。
#Waymo推出第六代自動駕駛技術
8月19日，Waymo宣布，公司將推出第六代自動駕駛技術方案。與上一代相比，感知攝像頭從29個縮減到13個，激光雷達從5個縮減到4個。同時，該方案搭載6個雷達傳感器，以及一個外部音頻接收器（EAR）。目前，新技術方案已集成到Waymo旗下極氪測試車中。
點評：有助于Waymo將服務擴展到一些美國人口最密集的城市以及改善其運營地的道路安全。
#通用軟件和服務部門將在全球裁員1000人
8月19日，據(jù)外媒報道，通用汽車正在對其軟件和服務部門進行裁員，涉及員工數(shù)量約1000名，約占通用全球員工總數(shù)的1.3%。同時，該公司表示，裁員并非出于削減成本的考慮，而是在對軟件和服務部門的運營進行審查后的結果。
點評：軟件服務是智能汽車時代重要的盈利項目，此次調整或意味著通用在此領域的新思考。
#Cruise擬明年啟動與Uber的自動駕駛出租車合作
8月22日，Cruise官方宣布，公司與Uber將建立為期多年的戰(zhàn)略合作伙伴關系。未來，Cruise將自動駕駛汽車引入Uber打車平臺中。Cruise表示，兩家公司計劃于明年啟動合作，屆時將推出一批基于雪佛蘭Bolt車型開發(fā)的自動駕駛汽車。
點評：雙方的合作不僅將擴大無人駕駛出行的選擇，還進一步推動了自動駕駛技術的普及和發(fā)展。