技術(shù)解讀:雙模和單模缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的差異

近年來,缸內(nèi)直噴技術(shù)在大眾和通用的技術(shù)競(jìng)賽中聲名鵲起,并憑借“稀薄燃燒”成為目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)塔尖。但在國內(nèi)，消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)采用相同技術(shù)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型卻存在雙模和單模的差別，這到底是怎么回事？

雙模是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)引以為豪的賣點(diǎn)，其“均勻燃燒”和“分層燃燒”帶來了發(fā)動(dòng)機(jī)效能、環(huán)保水平的巨大提升，而“分層燃燒”則是缸內(nèi)直噴技術(shù)的關(guān)鍵所在。

但由于種種原因，分層燃燒并非在所有情況下都能實(shí)現(xiàn)。正如國內(nèi)在引進(jìn)德國VW的FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)便由于國內(nèi)油品不過關(guān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放而放棄了FSI技術(shù)中關(guān)鍵的分層燃燒技術(shù)。因此，今天我們市場(chǎng)上看到搭載FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪等均屬于缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺省版，成為僅剩下“均勻燃燒”的“單?！?。

從原理上說，奧迪的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由于其所采用的是高壓稀燃技術(shù)，這種技術(shù)通過壓燃方式使發(fā)動(dòng)機(jī)工作，這就必須使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提高。高壓縮比帶來的是對(duì)汽油高辛烷值的需求（奧迪在國外普遍需要使用97號(hào)以上甚至清潔汽油），而目前國內(nèi)能加97號(hào)汽油的加油站并不多，并且國內(nèi)成品油質(zhì)量也無法得到保障，長(zhǎng)此以往，無疑對(duì)車輛本身的使用壽命造成一定影響。除此之外，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)如果所選用的油品無法到達(dá)足夠辛烷值，可能會(huì)造成汽車行駛中無故熄火，而減短產(chǎn)品壽命?？紤]到在國內(nèi)引入分層燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，奧迪最終放棄了雙模設(shè)置，而僅保留了均質(zhì)燃燒技術(shù)，這便是單模缸內(nèi)直噴。

目前國內(nèi)唯一能夠克服油品問題，擁有“分層燃燒”和“均勻燃燒”的雙模技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是來自通用的SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。相較FSI的單模直噴，SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有分層燃燒和均質(zhì)燃燒兩種模式，真正實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒。所謂稀薄燃燒，也就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣中的汽油含量。以較低的油氣混合維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到降低油耗和排放的效果。由于較低的燃油濃度其點(diǎn)燃的難度就較大，因此采用分層燃燒能夠更好的解決這一問題，方法是：先點(diǎn)燃較濃的混合氣團(tuán)，通過這個(gè)現(xiàn)行點(diǎn)燃的能量繼續(xù)點(diǎn)燃所有的混合氣，從而達(dá)到燃油稀薄狀態(tài)下正常的點(diǎn)火。以達(dá)到在較小的點(diǎn)火能量下，稀薄的燃油混合物能夠充分的燃燒，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

眾所周知，車輛起步和低檔位加速是行車中最費(fèi)燃油的。SIDI雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠利用分層燃燒技術(shù)以較少的燃油獲得更大的扭矩。而當(dāng)車輛進(jìn)入勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在智能控制組件的作用下，將分層燃燒自動(dòng)調(diào)整為均質(zhì)燃燒。均質(zhì)燃燒則能充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，扭矩和功率高的特點(diǎn)。進(jìn)而保證了車輛在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。分層燃燒和均質(zhì)燃燒的智能適時(shí)轉(zhuǎn)化，由此帶來的功率提升、燃油消耗減少、排放更環(huán)保也是缸內(nèi)直噴技術(shù)的魅力所在，比如SIDI雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率提升15%、扭矩提高8%，綜合油耗卻明顯下降，并帶來了更高的環(huán)保品質(zhì)。

值得一提的是,SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求不高,一般93號(hào)清潔汽油就可以勝任!這絕對(duì)是SIDI最大的賣點(diǎn)。